De Arnhemse Museumtram

Welkom bij de Arnhemse Museumtram

2011-11-10T06:35:00.000-08:00

In 2012 wordt het 100-jarig jubileum van het museum gevierd met de opening van een stuk Westerstraat uit de Jordaan waarbij (deo volente) in juli en augustus bovenstaande Amsterdamse tramcombinatie door het park zal rijden in de weekends.

Vanaf 16 januari t/m 29 maart 2012 is het museum alleen geopend als wandelpark. Wandelen kan elke dag van 11.00 tot 16.30 uur. Er rijden geen trams (soms wel instructie-trams)

De Haagse 274 tram uit 1920 heeft 1 oktober j.l. haar laatste rondes gedraaid. De tram wordt grondig gereviseerde waarbij o.a. het dak en de bedrading worden vernieuwd dus dat kan even duren: allemaal te zien in de remise.

persfoto NOM: impressie van de Westerstraat zoals die hier in 2012 zal staan.

Het Openluchtmuseum bereidt zich voor op haar 100-jarig bestaan in 2012. Naast het grote entreeplein waar u deze winter weer heeft kunnen schaatsen, verrijst nu een stukje Westerstraat uit de Amsterdamse Jordaan. U leest er alles over op de website van het Openluchtmuseum

In het Arnhemse museumpark rijdt sinds 1996 een tram. Sinds september 1944 was de tram uit Arnhem verdwenen na het hevige oorlogsgeweld rond de Rijnbrug.

U treft in het museum trams aan uit Rotterdam, Amsterdam, Den Haag en Arnhem uit de periode 1920 tot 1980.

foto Frank Firet oktober2011: eerste herfstkleuren omringen de GETA76

Met de Museumjaarkaart of de Vriendenkaart is de toegang tot het museum geheel gratis.

In 2011 is de trouwtram Geta76 opgefrist; lees het HIER.

GESCHIEDENIS
In de regio Arnhem reden van 1911 tot 1944 elektrische trams (daarvoor ook al een paardentram). De daarvan bestaande weblog bevat naast fotomateriaal ook persoonlijke herinneringen van Henk Wiggerts die al vanaf 1994 aan het museumtrambedrijf verbonden is.

Foto Frank Firet: Herfst kleurt het museumpark en de RET536 in oktober2011

Over deze museumtram-weblog:
Historie en een overzicht van het museumtrambedrijf vindt u door te klikken op Overzicht museumtrambedrijf

Een mooi foto-overzicht van al het rijdend materiaal in het Openluchtmuseum is te vinden door te klikken op

fotoos Raymond Naber

Als U op een foto klikt dan krijgt u een grotere afbeelding te zien.

Commentaren en aanvullingen zijn zeer welkom op wietze.landman@gmail.com of via de telefoon op nummer 026-3648948 of 06-57336898

Vergeet niet zo nu en dan eens een kijkje te nemen op de eigenzinnige spoorwegwebsite van Nico Spilt met complete aktiviteitenagenda.

Vijftien jaar trams in het museum 1996-2011

2011-11-01T04:31:00.000-07:00

Foto Frank Firet: Haagse 274 uit 1920 voor de wagenloods uit Goes

In 2011 bestaat het trambedrijf van het Openluchtmuseum 15 jaar. Tijd voor een foto-terugblik naar de eerste jaren. Frank Firet heeft tijdens de bouw van het tramparcours veel kleurendia's gemaakt die hij recentelijk heeft gescand zodat ze digitaal beschikbaar kunnen komen voor alle tramliefhebbers van ons museum.
Allereerst een aantal foto's. Frank heeft toegezegd ook nog toelichtende teksten te gaan schrijven.

Foto Frank Firet: RET 631 nog in de oorspronkelijke kleurstelling.

Foto Frank Firet: maagdelijk bos wacht op de komst van de remise.

Foto Frank Firet: Arnhemse Geta76 naast haar "opvolger" de trolleybus 101

Trambestuurder Jan Verhoeven in de Gelderlander

2011-10-31T03:44:00.000-07:00

Soms worden vrijwilligers wegens bijzondere verdiensten in de herfstzon van de Gelderlander gezet. En "onze" Jan Verhoeven is een interessant mens. Lees hieronder het betreffende krantenartikel.

Kom zelf als vrijwilliger op de tram werken

2011-04-03T02:45:00.000-07:00

foto: afkomstig van entreepagina website Openluchtmuseum

In 2010 is in het museum een informatiedag gehouden voor tramvrijwilligers. Daar zijn meer dan 80 mensen op af gekomen, waarvan velen inmiddels als conducteur werken en enkelen in opleiding zijn voor trambestuurder.
In september 2011 is er echter nog steeds een wachtlijst van vrijwilligers die graag als conducteur willen werken. Als u zich nu aanmeldt kan het dus nog wel een jaartje duren voordat u geplaatst kunt worden.

Geta serie 70-75 net na aflevering in Arnhem in 1929 (coll. Eduard Bouwman)

Wie enthousiast geworden is over de trams in het Arnhemse Openluchtmuseum, kan als vrijwilliger (m/v) meewerken als conducteur (houdt vooralsnog rekening met een wachtlijst). Je werkt dan twee of meer dagdelen per week in een uniform zoals dat vanaf 1938 op de Arnhemse tram werd gedragen. Na één of enkele jaren bestaat voor een aantal conducteurs de mogelijkheid om trambestuurder te worden; daaraan is echter een pittige opleiding verbonden: de funktie- en veiligheidseisen in het museumpark zijn dezelfde als die voor trams in de grote steden. Conducteurs en bestuurders (waaronder een behoorlijk aantal vrouwen) vormen samen een mooi en collegiaal team van ongeveer 100 vrijwilligers. Neem contact op met Will Teunissen (hoofd tramcoordinatie).
Ook in de remise is soms werk voor vrijwilligers: op dit moment is o.a. een goede timmerman (restauratie trams) van harte welkom. Neem contact op met het Openluchtmuseum en vraag naar de chef remise.

Geslaagde trambestuurders

2011-03-05T10:28:00.000-08:00

Het Openluchtmuseum leidt in het laagseizoen nieuwe trambestuurders op; dat is een hele klus want de eisen die in het museum aan een bestuurder worden gesteld zijn dezelfde die ook gelden in de grote steden. Ook in het museum heeft de bestuurder (met de conducteur) de verantwoordelijkheid voor soms stampvolle trams. Het bergachtige museumterrein maakt de oefenritten nog net iets ingewikkelder.

Een van de examenproeven (foto Ton Jansen)

Ton Jansen stuurde bijgaande foto's van de nieuwe groep geslaagde bestuurders.

Met veel dank aan de instructeurs-ploeg: Huub van Keulen, Rob van Oostenrijk, Jan van Heek, Dirk van
der Meer en John Nannings (allen ook op de foto).

Henk Wiggerts te gast in Historische Herberg

2011-02-10T09:15:00.000-08:00

Henk Wiggerts heeft 11 februari 2011 zelf zijn verhaal verteld over de Arnhemse tram die hij zo intens meebeleefde voor en in de Arnhemse oorlogstijd.
In de weblog over het Arnhemse trambedrijf staan al grote delen van de geschriften van Henk Wiggerts gepubliceerd maar de unieke kans om deze vitale 80-er zelf te horen verhalen over zijn indrukwekkende geschiedenis, dat mag een Arnhemse tramliefhebber niet missen.

Waar: Historische Herberg in het Bezoekerscentrum Sonsbeek aan de Zijpendaalseweg

U kon daar meteen meebeleven hoe de bekende cabaretière Hester Macrander de miljoenen verslindende restauratie van de Eusebiuskerk onder vuur nam in een cabareteske column.

Theo Barten sluit het winterseizoen af

2011-01-16T10:50:00.000-08:00

Zondag 16 januari 2011 is de laatste dag van het winterhoogseizoen. Het is bijna lente met 12 graden en volop zon. Op deze zeer druk bezochte museumdag mag onze RET-jubilaris en oud museum-trambestuurder Theo Barten nog eens de tram besturen waar hij zijn leven lang op gereden heeft. Theo was ook een belangrijke schakel in het verwerven van de drie GETA motorwagens plus bijwagen, en de moderne Rotterdamse 631.

Een trotse Theo samen met een al even trotse bestuurder Jannes rijden de RET536 hier van de Viersprong naar de Grote Weide. Geweldig om mee te maken met hoeveel gemak en plezier Theo nog steeds volbloed trambestuurder is.

foto's: Wietze Landman 16 januari 2011

De winter van 2010 naar 2011

2011-01-10T09:27:00.000-08:00

Tweede Kerstdag 2010, RET535 (foto Maarten vd Krol)

Rijdt u mee met de wintertram door het besneeuwde museumpark.

Foto: Will Teunissen

In de regio Arnhem reden van 1911 tot 1944 elektrische trams (daarvoor ook al een paardentram). De daarvan bestaande weblog bevat naast fotomateriaal ook persoonlijke herinneringen van Henk Wiggerts die al vanaf 1994 aan het museumtrambedrijf verbonden is.

Foto: verzameling Wietze Landman

foto: website openluchtmuseum

Revisie RET520

2011-01-08T10:59:00.000-08:00

Late avond van 8 januari 2011, RET520 in revisie (foto WL)

De winter lijkt ineens voorbij op deze 8ste januari 2011 met een dagtemperatuur van 12 graden en enkele regenbuien. De winterkoninginnen die de gasten verwelkomen van een grote Nederlandse bank hebben pech: de laatste sneeuw is een dag eerder weggesmolten.

foto WL; winterkoninginnen bij de ijsbaan van het Openluchtmuseum

Arnhems tramwachthuisje komt in Amsterdam

2010-11-26T12:51:00.000-08:00

Zoals op bijgaande (gemonteerde) foto te zien is zal op het entreeplein van ons museum naast het wachthuisje, dat tot 1944 bij station Arnhem CS stond, een deel van de Amsterdamse Westerstraat (Jordaan) verrijzen. Wellicht een goede impuls om in het jubileumjaar 2012 (als het Openluchtmuseum 100 jaar bestaat) ook een Amsterdamse tram door het park te laten rijden.
De foto komt uit een nieuwsbericht in de Gelderlander over dit onderwerp.

Sfeerfoto's seizoen 2010

2010-07-07T05:20:00.000-07:00

Herfst 2010

Grote drukte in de motregen van het laatste weekend van zomerseizoen 2010 (WL 31 oktober 2010)

lente 2010: bijwagen 1050 hangt weer achter de RET 535 (foto WL)

lente2010: halte Grote Weide

Een unieke schitterende fotoreeks van ons museum vindt u op de pagina van Rob Kater; klik op genoemde pagina rechtsboven op slideshow en ga rustig genieten; hij maakt echt topfoto's !!

Dankzij YouTube kunnen we ook eens in onze remise rondkijken midden in de zomer; klik daarvoor op

Rond de museumremise

lente 2010: twee vrouwelijke bestuurders op 1 tram (Lies en Lenie) bij Kindererf

Vergeet niet zo nu en dan eens een kijkje te nemen op de eigenzinnige spoorwegwebsite van Nico Spilt met complete aktiviteitenagenda.

Een bijzonder stel GETA76 met bijwagen 1050

2010-06-16T06:49:00.000-07:00

Wegens technische problemen met het onderstel van de 535 en de moeilijke beremming van de 520 kon in het museum een paar dagen een bijzondere combinatie te rijden. De Geta 76 met de RET 1050 is geen alledaags gezicht en dus werden er vele foto's gemaakt door menig verzamelaar. Zo zijn deze foto's gemaakt door onder andere Arnold Fredriks en Michiel Verhaaff waarvoor dank. Het is wel opmerkelijk te noemen dat het, in het kader van ons thema "Nieuwe Buren", wel erg goed aanslaat en de Arnhems - Rotterdamse combinatie goede buren van elkaar zijn die met elan over het spoor heen rijden. Zo zie je maar weer dat er ook met nieuwe buren bijzonder mooie dingen kunnen worden bereikt en dus zijn wij daar erg blij mee. Dat geldt zeker ook voor onze gehandicapte bezoekers die er gisteren en vandaag volop van genoten.
Een paar heugelijke dagen dus met deze bijzondere combinatie die ook nog erg fotogeniek blijkt te zijn!

Bijdrage Will Teunissen

Alex Pak 1934-2010

2010-06-10T12:19:00.000-07:00

In mei 2010 overleed Alex Pak, een tramvrijwilliger uit het beste hout, die vrijwel dagelijks in onze tramremise aan het werk was. De Gelderlander-journalist Piet Venhuizen schreef op 10 juni 2010 een artikel over hem. Door op het artikel te klikken vergroot u het tot leesbaar formaat.

HTM 274 op Koninginnedag en 5 mei

2010-05-16T05:54:00.000-07:00

De oudste tram in het museumpark is de Haagse HTM 274 uit 1920, met een opbouw van hout. Op de verjaardag van onze Koningin (31 augustus en later 30 april) voerde deze Haagse tram een feestelijke snor, zoals te zien op bijgaande foto. Na de oorlog (40-45) kwam 5 mei daar als feestelijke dag bij.

U ziet naast de tram (die voor de Arnhemse remise staat) vrijwilliger Henk Scholte die al veel dienstjaren heeft in ons trambedrijf. Henk lijkt er altijd te zijn.

Wil de echte GETA76 opstaan

2010-05-10T12:06:00.000-07:00

foto WL 9 mei 2010

Hierboven ziet u de trots van het trambedrijf van het Openluchtmuseum, de in het park gebouwde replica van de Arnhemse serie GETA 70-75, die hier het nummer 76 heeft gekregen. De enige echte afwijking van het originele model is de andere spoorbreedte: Arnhem reed op het smallere Kaapspoor, waar de andere steden op normaalspoor reden en nog rijden. Ook de Nederlandse treinen rijden op normaalspoor.
Door deze afwijking kon de GETA76, net na het gereedkomen van de bouw, worden ingezet bij het vervoeren van de gasten van HKH Koningin Beatrix in Amsterdam.

foto uit: tussen Arnhemse lijnen van Ferry Bosman

Bij het Arnhemse trambedrijf van voor 1944 bestond echter al een GETA voertuig met nummer 76.
Het gaat hier om de De Dion Bouton benzine-autobus met kenteken M-29473. De M stond voor de provincie Gelderland. Op bijgaande foto is de bus te zien als lijnbus, en als open bus voor stadsrondritten (het dak kon opengeschoven worden wat zichtbaar is op de foto) waarbij het nummer 76 achterop goed te lezen is.

foto uit: tussen Arnhemse lijnen van Ferry Bosman

Arnhem, de tramstad van Gelderland

2010-04-21T23:36:00.000-07:00

In de Gelderlander van 21 april 2010 publiceert Elio Pelzers bijgaand artikel over de opkomst en ondergang van de tram in Arnhem. Klik op het artikel om het te vergroten tot goed leesbaar.

Een stukje historie: tramkaartjes verdwenen per 1 november 2005

2010-04-18T07:44:00.000-07:00

Tramkaartjes verdwenen per 1 november 2005

Vanaf 1 november 2005 zijn de tramkaartjes definitief verdwenen bij het Arnhemse museumtrambedrijf en is de tram bij de entreeprijs inbegrepen.
Het kaartje is inmiddels een zeldzaam verzamelaars-item geworden dus wie er nog eentje heeft kan er maar beter zuinig op zijn.

Hierboven de laatste foto van 10 jaar kaartverkoop (foto: John Nannings)
Rond 15.30u mocht Mia Beke het laatste kaartje te verkopen…; het eerste kaartje (3 strippen voor 1 gulden) werd verkocht op Goede Vrijdag 1996.

Lange winter van 2009-2010 eindelijk voorbij

2010-01-30T08:44:00.000-08:00

Na het weeralarm van de ANWB moest ook het Openluchtmuseum helaas gesloten worden op zondag 20 december 2009; er was geen doorkomen meer aan (foto Wietze Landman)

De winter was lang in het Openluchtmuseum, met veel sneeuw en de bijbehorende overlast voor ons publiek.

Vanaf 18 januari 2010 tot 1 april 2010 was het museum uitsluitend geopend als wandelpark.

Er reden GEEN TRAMS. En alle gebouwen waren gesloten.

klik op de foto voor een vergroting

Vergeet niet zo nu en dan eens een kijkje te nemen op de eigenzinnige spoorwegwebsite van Nico Spilt met complete aktiviteitenagenda.

Henk Wiggerts (82) stopt als conducteur

2010-01-19T02:19:00.000-08:00

Uit de Gelderlander van 19 januari 2010

Klik op het artikel om het te vergroten tot leesbaar formaat.

Tweede Kerstdag wederom drukste museumdag

2009-12-27T01:38:00.000-08:00

trambaan bij het Kindererf 20 december 2009 (foto wietze landman)

Al vele jaren is de Tweede Kerstdag de drukste dag van het jaar. En daar komt dit jaar dus een fraaie Derde Kerstdag bij.

Nu ik al jaren als rondleider het museum beleef, werk ik nog maar zelden als vrijwilliger voor het trambedrijf. Dankzij de drukke Kerstdagen ben ik in de gelegenheid om in de remise samen het Henk S en Otto T verhalen te vertellen over de relatie tussen het trambedrijf en het museum waarbij vooral ook het publiek met mij graag de eigen ervaringen deelt uit hoogte- en dieptepunten van de tramgeschiedenis. Het bombardement van Rotterdam en de verwoesting van Arnhem maken nog steeds veel emoties los.

In de tram word ik door een fotograaf gesnapt zonder pet (zie foto)

foto Maarten van de Krol 26 december 2009

Ik wens alle liefhebbers van de museumtram in Arnhem alvast een goed en gezond 2010.

Even een stukje rail leggen

2009-11-08T09:45:00.000-08:00

foto wietze landman19 nov

foto wietze landman 19 nov

foto Martin Wijdemans 18 nov (met toestemming geplaatst)

Op 18 november is een stuk trambaan vernieuwd tussen het entreegebouw en de halte Dingenliefde.

Nationaal Historisch Museum naast NOM helaas afgeblazen

2009-06-17T03:40:00.000-07:00

Openluchtmuseum, NHM, Provincie Gelderland en Gemeente Arnhem, gefeliciteerd met de keuze van de Tweede Kamer voor Arnhem-NOM als lokatie voor het nieuwe Nationaal Historisch Museum dat rond 2011 haar deuren zal openen naast het Openluchtmuseum.
.
Zo optimistisch als we allemaal waren in 2009, zo teleurgesteld moeten we eind 2010 zijn nu de nieuwe regering Rutte besluit het museum niet van een gebouw te voorzien. Geen NHM naast het Openluchtmuseum.

Arnhem ziet af van historische tramlijn

2009-06-09T14:35:00.000-07:00

"Arnhem dumpt historische tramlijn"; zo schrijft journalist Harry van der Ploeg dinsdag 09 juni 2009 in de Gelderlander

Klik op http://www.gelderlander.nl/voorpagina/arnhem/5089903/Arnhem-dumpt-historische-tramlijn.ece voor het artikel in de Gelderlander

ARNHEM - Arnhem krijgt geen historische tramlijn tussen de attracties in de stad. Arnhems burgemeester Pauline Krikke noemt zo'n verbinding tussen het toekomstige Nationaal Historisch Museum (NHM), Watermuseum, Burgers' Zoo en Nederlands Openluchtmuseum (NOM) te duur.
Ze wijst daarbij op de hoge kosten die gepaard zullen gaan bij de aanleg van de tramlijn vanaf het Centraal Station naar de Schelmseweg.

Er zijn goedkopere alternatieven, zo benadrukte ze begin deze week tegenover een delegatie van de Tweede Kamer die zich voorbereidt op het debat van donderdag over de omstreden toekomstige locatie van het NHM. Die alternatieven kunnen variëren van een shuttlebus tot een ouderwetse trolley.

De eerste ideeën over de toeristentram stammen uit de jaren negentig van de vorige eeuw. De Werkgroep Historische Tram onder voorzitterschap van de toenmalige Arnhemse burgemeester Paul Scholten werkte ze later uit in een in januari 2001 gepresenteerd rapport. De toenmalige directeur Jan Vaessen van het NOM stelde voor de tram te laten rijden door zo'n honderd vrijwilligers.

De tramlijn diende gecombineerd te worden met een transferium ten noorden van Arnhem in combinatie met een ondergrondse tramremise. De werkgroep zag die remise met parkeergarage graag verstopt onder het viaduct bij de kruising van de Cattepoelseweg en de Schelmseweg. Een 'plaat op maaiveldniveau' zou op de Schelmseweg als 'een groen dak' boven dit alles moeten verrijzen.

Toen minister Ronald Plasterk in 2007 voor de plek van het NOM koos als locatie voor het NHM werd het tramplan weer van stal gehaald. Arnhem kondigde een onderzoek aan, de Stadsregio Arnhem Nijmegen zou het steunen. De oud-burgemeesters van Arnhem Drijber en Scholten zien in de tramlijn nog altijd een toepasselijke publiekstrekker voor het Nationaal Historisch Museum. Ze brachten de tram de afgelopen weken terloops onder de aandacht van de Tweede Kamer.

Gijsbers directeur Openluchtmuseum

2009-04-22T01:58:00.000-07:00

foto Openluchtmuseum

ARNHEM - Pieter-Matthijs Gijsbers is de nieuwe directeur van het Nederlands Openluchtmuseum in Arnhem. Hij volgt Jan Vaessen op die op 1 maart 2009 is vertrokken. Gijsbers was sinds 2001 directeur van Museumpark Orientalis in Heilig Landstichting bij Nijmegen. Daar voerde hij grote veranderingen door. Tegenwoordig biedt het park een eigentijdse kijk op de drie religies die bepalend zijn geweest voor de identiteit van hedendaags Europa. Vanaf november 2009 is het museum helaas dicht. Het hoopt na een grondige restauratie over enige jaren toch weer opnieuw te starten.

Wel is er in 2009 nog een Kerstopenstelling.

Gijbers is per 1 april 2009 gestart in het Openluchtmuseum.

Diensthalte nu officieel Halte Vaessen

2009-04-21T04:27:00.000-07:00

Zaterdag 21 maart heeft museumdirecteur Jan Vaessen afscheid genomen van het personeel van het Openluchtmuseum. Naast veel zang en muziek op drie locaties was er ook een bjizonder kado van het trambedrijf: de diensthalte bij het administratiekantoor werd al jaren de halte Vaessen genoemd. Nu is die naam voor altijd vastgelegd met de onthulling door scheidend directeur Vaessen van een naamplaat bij de halte. Henk Scholten van het trambedrijf begeleidde de onthulling met een korte toespraak.

Afscheid Jan Vaessen 21 maart 2009 (foto: Gelderlander - Marc Pluim)

Per 1 januari is Vaessen teruggetreden als directeur.

Dankzij veel persoonlijke bemoeienissen van Jan Vaessen is het historische trambedrijf er gekomen.

RET halte bij de Viersprong-Kindererf

2009-04-20T06:30:00.000-07:00

eigen foto

Na veel geduld, het inwinnen van het juiste advies en de restauratie van de emaillen borden heeft halte De Viersprong een origineel Rotterdams haltebord gekregen. Daarmee heeft de tram naast de Arnhemse haltes bij de Remise en de Grote Weide, de Amsterdamse haltes bij Freia en de Kasteelboerderij, de prachtige NZH halte bij Dingenliefde en de reeds beroemde halte Vaessen er nu een Rotterdamse halte bij gekregen.

eigen foto

De Rotterdamse haltepaal heeft dienst gedaan aan de Schiekade en is een schenking van Kees Poppeliers, oud-conducteur en oud-molenaar van ons museum. Op de foto een beeld van de overgangsfase: de “nieuwe” haltepaal (rechts) is geplaatst, terwijl de oude (links) nog verwijderd moet worden. Inmiddels zijn alle bordjes verhangen en staat de Rotterdamse er in volle glorie.

De eerste Rotterdamse bezoekers van dit seizoen hadden het al snel ontdekt: speciaal voor het bord stapten zij uit de tram om er (“ik weet nog dat...”) een ‘studie’ van te maken.

Rob van Oostenrijk

In de remise is een unieke verzameling plaatsaanduidingsborden (die kon je voorop de tram in een houder schuiven; kijk maar op de GETA76) aan de wand gehangen. Het gaat om borden van het oude Arnhemse trambedrijf uit de periode 1911-1944.

Modefotografie in Arnhemse museumtram

2009-04-17T04:02:00.000-07:00

In de GETA 76, de in het museum nagebouwde Arnhemse tram.

Voor het lentenummer van het Arnhemse cultuurmagazine EIGEN heeft fotograaf Armando Branco enkele prachtige fotoshots gemaakt in en om onze museumtram.

Halte Kasteelboerderij, bij het wachthuisje.

Kijk op www.eigenmagazine.nl voor meer informatie over de EIGEN bladen, of koop het lentenummer in de boekhandel (4,95) als je alle foto's wilt zien. Het is een schitterend vormgegeven en opgemaakt blad.

Trolleybusmuseum Arnhem de moeite waard

2009-04-16T07:51:00.000-07:00

Donderdag 16 april ben ik door Rob Broekman (ook een bekende in de remise van de museumtram) rondgeleid door het Arnhemse Trolleybusmuseum op het remiseterrein aan de Westervoortsedijk in Arnhem.

Museumbus 101 (foto Ned. Trolleybus Vereniging NTV)

In het oudere bericht hierna kunt u nog eens nalezen hoe dat is ontstaan. Ook oprichter Bennie Aalbers was aanwezig om enkele geinteresseerden rond te leiden.

Naast veel fotomateriaal en oude busattributen is ook informatie aanwezig over de overgang van het Gemeentelijk Trolleybedrijf (GVA) naar Connexxion.

In 2009 bestaat de trolleybus in Arnhem 60 jaar en dat is groots gevierd in september.

Rob is nu beheerder van de oude trolley 101 die regelmatig rondes door Arnhem gaat rijden voor liefhebbers die dan voor 6 euro een rondrit inclusief bezoek aan het het Openluchtmuseum kunnen beleven waarbij ook de tramremise in het museumpark bezocht wordt.

Nieuw trolleybusmuseum in Arnhem sinds 2007

2009-04-16T04:12:00.000-07:00

Arnhem heeft een trolleybusmuseum

door Piet Venhuizen in de Gelderlander van 6 november 2007

06 nov 2007, 02:58 - ARNHEM - Arnhem krijgt een museum over de geschiedenis van het trolleybusvervoer in de gemeente.
Het wordt woensdag al geopend. De collectie is afkomstig van oud-buschauffeur Bennie Aalbers, die veertig jaar alles heeft verzameld wat met het openbaar vervoer in Arnhem te maken heeft. Het museum is gevestigd in drie ruimten boven de remise van vervoermaatschappij Connexxion aan de Westervoortsedijk. Die ruimten werden tot voor kort gehuurd door de politie, maar die is vertrokken. "Nu heeft Connexxion ze beschikbaar gesteld voor mijn collectie", zegt Aalbers, die in maart met de vut is gegaan. Sindsdien is hij bezig met de voorbereidingen voor het museum.

foto uit Wikipedia

Het museum beoogt een overzicht te geven van het trolleybusvervoer in Arnhem. De trolleybus deed zijn intrede in de stad op 5 september 1949. Voor de oorlog reden er trams door de stad. Nu is Arnhem de enige gemeente in Nederland waar nog trolleybussen rijden. In Nijmegen reden trolleybussen van 1952 tot 1969.Het museum bestaat uit drie kamers, die in chronologische volgorde de geschiedenis behandelen. Het trolleyvervoer is sinds 1949 in Arnhem verzorgd door het Gemeente Vervoerbedrijf Arnhem, de Gelderse Vervoer Maatschappij, Oostnet en nu Connexxion.De collectie van Aalbers bestaat uit foto's, schaalmodellen van bussen, uniformen, kaartjes en andere toebehoren. In de hal worden bezoekers op het museum geattendeerd door oude haltepalen. Ook is daar een stukje bovenleiding opgehangen. De opening van het museum vindt woensdag 7 nopvember plaats bij gelegenheid van de presentatie door het Poolse bedrijf Solaris/Cegelec van een nieuwe, twaalf meter lange trolleybus aan Connexxion. De Arnhemse bussen van deze lengte zijn afgeschreven en aan vervanging toe. Of Connexxion de Poolse bussen gaat aanschaffen, is nog niet zeker. Solaris/Cegelec is een van de leveranciers die daarvoor in aanmerking komt.Het Arnhemse trolleymuseum is voorlopig alleen donderdagmiddag open van een tot vijf uur. Bij grote belangstelling behoort uitbreiding van de openingsuren tot de mogelijkheden. Aalbers zelf en twee oud-collega's fungeren als zaalwacht.

Twee Peters, een Bert, een Ruud en nóg een Henk

2009-03-22T09:29:00.000-07:00

Klik op de foto om deze te vergroten

Het museum en de collega’s van de Tram feliciteren vijf nieuwe trambestuurders: Peter S, Bert S, Peter van R, Henk W en Ruud K. Zij zijn maandag 23 maart geslaagd voor hun examen en mogen zich nu bestuurder op de tramlijn van het Nederlands Openluchtmuseum noemen. De examencommissie bestaande uit onze eigen instructeurs, werd voor de gelegenheid versterkt met de heren K (2e van links) en Van D (rechts), beiden instructeurs bij het Rotterdamse RoMeO.

Het vijftal werd door de commissie bekwaam geacht tot het rijden met onze Rotterdamse vierassers. Volgende week starten zij al met een vervolgopleiding voor de gelede wagen RET 631, de Haagse 274 en onze GETA 76.

Zoals elk jaar zullen de nieuw geslaagden nog enige tijd door eigen instructeurs worden begeleid. Deze eigen (voornamelijk vrijwillige) instructeurs verdienen een speciaal woordje van dank. Met veel geduld werden de kandidaten opgeleid. Een traject dat al voor het winterhoogseizoen werd gestart, en met succes!

John Nannings (Tram)

Arnhemse museumtram winter 2008-2009

2009-01-20T10:04:00.000-08:00

foto Caroline Berkhof 2008

Klik hier voor Nieuwjaarswens van Wietze voor een mooie dag.

5 januari 2009: Amsterdamse R3R als sneeuwveger (foto WL)

Bekijk de schitterende foto wintercollectie van Caroline Berkhof door te klikken op

winter2008 Caroline

foto Openluchtmuseum

Van 6 december 2008 t/m 18 januari 2009 is het museum dagelijks geopend van 12.00 tot 20.00 uur.

Historie en een overzicht van het museumtrambedrijf vindt u door te klikken op Overzicht museumtrambedrijf
Een mooi foto-overzicht van al het rijdend materiaal in het Openluchtmuseum is te vinden door te klikken op
fotoos Raymond Naber

foto Rob van Oostenrijk 2008

foto Rob van Oostenrijk 2008

Winterfoto's trambedrijf van Michiel Verhaaff

2009-01-08T00:45:00.000-08:00

Michiel heeft schitterende foto's gemaakt van enkele van onze trams in het besneeuwde museum.

Binnenkort nog een paar meer hier.

Nog tot 18 januari is het winterhoogseizoen. Daarna kunt u nog wel winterfoto's maken in het museumpark, maar er rijden dan tot april geen trams meer.
Kom dus direct nog even met de camera een dag naar het Openluchtmuseum !!

Gladde rails door bladeren ??

2008-10-25T07:53:00.000-07:00

Het herfstseizoen is weer aangebroken en dus vallen er bladeren op de rails waaruit de zware tram steeds wat olieachtige vloeistof perst; en dus worden de rails glad en is het soms lastig de heuvels in het museum te beklimmen of af te dalen. Gelukkig kan vanuit de tram zand op de rails gestrooid worden (vóór de wielen vanuit speciale zandbakken) zodat er meer grip ontstaat.

foto: René Platjouw

Ook hebben we nog onze Rr3 railreinigingstram uit Amsterdam die een hoop troep van de rails kan verwijderen, onder het motto "Haal de Enka spons erover" (klik voor de historie HIER)

Uiteraard moet een trambestuurder meer alert zijn en rekening houden met een langere remweg, maar tot grote problemen of ongelukken heeft dit gelukkig nog nooit geleid. Wel wordt bij gladheid de zware aanhangwagen 1050 in de remise gehouden om te voorkomen dat een tram echt niet meer boven kan komen.

Wat u ook elders mocht hebben gehoord of gelezen: de tram in het Openluchtmuseum rijdt veilige rondjes. Vanuit de coördinatie van de tramafdeling kwam desgevraagd de volgende toelichting: “..de trams worden door gediplomeerde bestuurders gereden. De bestuurders en conducteurs worden periodiek getraind op moeilijke situaties, zoals slechte baanomstandigheden, maar ook materieelstoringen worden gesimuleerd. Een deel van het materieel is daarnaast al voorzien van noodremvoorzieningen; een ander deel krijgt deze (extra) aanpassing in de nabije toekomst. Ook is er een speciaal waarschuwingsysteem met lichten, dat ongewenste aanvaringen met ander verkeer op het museumterrein moet voorkomen! “

railreiniger Rr3 (foto René Platjouw)

Zullen we het nog een keertje over doen?

2008-10-03T05:49:00.000-07:00

De herfst is begonnen...

En helaas is dat maar al te goed te merken. Regen en veel bladeren maken de tramrails glad. Maar er is ook een voordeel: het is herfstvakantie.

Van 11 tot en met 26 oktober zijn er volop activiteiten in het museum. Het is uw laatste kans om de verrassende presentaties rondom het thema 'Relaties door de jaren heen' te zien. Kortom de laatste weken van het zomerseizoen hebben nog heel wat te bieden.

We duimen voor droog weer. Maar ook als het soms even regent is een bezoek aan het museum nog leuk. Want met 90 historische gebouwen is er altijd wel één in de buurt om te schuilen.

Ludiek evenement op zondag 12 oktober

Zullen we het nog een keertje over doen?

foto: de tivolies, van de website www.tivolies.com

Afegelopen 12 oktober vond een ludiek evenement plaats in het kader van jaarthema "Relaties door de jaren heen". Echtparen testen of ze - na al die jaren - nog steeds een goede match zijn en zo ja...dan kunnen ze elkaar opnieuw het ja-woord geven in het Zeeuwse kerkje. En dat hebben mijn vrouw Connie en ik ook gedaan. Er zijn 59 paren door een officiele Arnhemse ambtenaar van de burgelijke stand (opnieuw) in de echt verbonden.

Verder was er een boeiend optreden van Familietrio De Tivolies met "De Tivolies gaan met de Trolleybus!" over de ontmoeting tussen buschauffeur Bernhard en zijn Hella (kijk ook op www.tivolies.com).

In de tram werden verhalen verteld over de liefde.

De show is te zien door klikken Tivolies Trolleybus.

Thema Relaties: Neem de Trouwtram

2008-08-20T03:37:00.000-07:00

Het thema voor 2008 in het Openluchtmuseum is Relaties in al haar vormen en manieren door de eeuwen heen. Wie z'n relatie op een mooie manier wil bestendigen, kan ik het museum kiezen voor de Trouwtram.
Zie http://www.openluchtmuseum.nl/ voor details over het Relatiethema, over trouwen in het museum en over het gebruik van de echte Arnhemse tram daarvoor.

Regelmatig gebeurt het dat de tram een aanstaand bruidspaar en gezelschap naar het kerkje vervoert. Indien dat niet van te voren is aangekondigd - d.w.z. niet besteld door het bruidspaar- vindt vervoer plaats met een gewone dienstram tezamen met het andere publiek. Maar het komt steeds meer voor dat er een aparte tram wordt besteld. In de grote steden met een trambedrijf werd in zo'n geval de tram opgetuigd met bord en bloemen: het publiek kon dan ook zien dat men met een speciale tram te maken had. Al langer had de jubileumcommissie van het museumtrambedrijf de wens zo'n traditie in ere te herstellen.

Met dank aan Jenny Wiggerts, Leny Ros, Henk Wiggerts en Rene Platjouw kunnen wij thans voorrijden met de GETA 76 als Trouwtram, voorzien van bord, bloemen en het personeel in vol ornaat, d.w.z. met uniformjas, pet en witte handschoenen.

Het is een feestelijk en fantastisch gezicht om deze speciale tram op het nieuwe inhaalspoor te zien staan, wachtend op de gasten.

Vind je lief in de speciale singletram

2008-08-14T14:31:00.000-07:00

Vind je lief op 27 april in de speciale singletram

Tijdens het evenement "Vind je Lief" in het Openluchtmuseum werden jong en oud geinspireerd om op verrassend humoristische en ludiek muzikale wijze hun lief te vinden, of hun schat te vertellen dat ie hem/haar (nog altijd) lief vindt.

Niemand valt buiten de boot en op ieder potje past een dekseltje. En dat allemaal in de speciaal ingerichte Singles-tram.

Speciaal voor singles reed de 'singles-only tram' door het park. De ontmoetingen die daar plaatsvonden werden ontwapenend muzikaal ondersteund door de 'eenzame vrijgezellinnetjes'. Zoals zij zelf zeggen 'wij laten niemand met rust en versieren vriend en vijand met een vrolijke portie ongein, theatrale hoogstandjes en vocale capriolen'. En dat hebben ze laten zien en laten horen. Een feest voor singles dus, al klopten de rode hartjes ook regelmatig op de borst van bezoekers die wellicht nog heel graag single zouden willen zijn.....

Compleet foto-overzicht trambedrijf

2008-08-12T04:40:00.000-07:00

Op de site van de Tramweg Stichting http://www.tramwegstichting.nl/ is een overzicht neergezet van het huidige trambedrijf van het NOM.

De link is: http://tramweg.fotopic.net/c1380199.html

Aldus Raymond Naber in een bericht vanuit de Tramweg Stichting

RET tramhaltepaal met bord naar 4-sprong

2008-05-20T06:11:00.000-07:00

Van Rob van Oostenrijk hoor ik dat met het museum een akkoord is bereikt over het plaatsen van een originele oude RET haltepaal bij de halte de Viersprong (Kindererf / Kerkje). De paal heeft heel lang bij een boer op het terrein bij een molen gestaan, en wordt eerst gerestaureerd.

Hierbij een foto van de RET-haltetrommel, toen deze nog bij een molen in de Hoekse Waard stond (info en foto van Huub van Keulen).

GETA76-ontwerper Joop Wens is 78 jaar

2008-05-18T10:47:00.000-07:00

Onlangs vierde Joop Wens (Tram/Werkplaats) zijn 78ste verjaardag. En dat waren zijn collega’s gelukkig niet vergeten, aldus Rob van Oostenrijk.

Aan Joop is het trambedrijf veel dank verschuldigd omdat hij de ontwerper / tekenaar van de GETA 76 is. Voor deze prestatie is hij destijds koninklijk onderscheiden. Al zo'n 15 jaar is Joop actief bij de Tram. Ook staat hij wekelijks het remisepersoneel met technisch advies van zeer hoog niveau ter zijde. Zo heeft Joop in samenwerking met Gerhard Konijnenbelt de Amsterdamse railreiniger van de nodige geavanceerde technieken voorzien. Er is nog nooit een railreiniger in Nederland geweest met de mogelijkheden en capaciteiten van onze Rr3. We hopen Joop nog lang in goede gezondheid in ons midden te hebben.

foto: Rob van Oostenrijk collection

Alex Pak (remise) gefeliciteerd !!

2008-05-08T07:50:00.000-07:00

Donderdag 8 mei 2008 vierde Alex Pak (Tram / werkplaats) zijn 74ste verjaardag. Dat konden zijn collega’s natuurlijk niet ongemerkt voorbij laten gaan en daarom werd hij verrast met een ritje op ‘zijn oude Haagse tram’. Uiteraard mocht hij de tram zelf besturen.

Nieuwe presentatie over remisewerk

2008-04-23T07:11:00.000-07:00

In het zomerseizoen 2008 kunt u in de remise twee nieuwe presentatieborden aantreffen waarop het restauratiewerk in de remise wordt uitgelegd. U ziet de twee nieuwe borden hier op de foto (klik op de foto voor en groter leesbaar formaat)

Geslaagd voor het trambedrijf

2008-03-22T13:30:00.000-07:00

Het museum en de tramvrijwilligers feliciteren drie nieuwe trambestuurders! Tjerk D, Rob W en Jan S zijn 24 april geslaagd voor hun examen en mogen zich bestuurder op de tramlijn van het Nederlands Openluchtmuseum noemen. De examencommissie, bestaande uit onze eigen instructeurs, werd voor de gelegenheid versterkt met de heer J. K., instructeur bij het Rotterdamse RoMeO. Het drietal werd door de commissie bekwaam bevonden om te rijden met onze vierassers. Volgende week starten zij al met een vervolgopleiding voor de gelede wagen, de RET 631. Voorlopig zullen de nieuw geslaagden nog enige tijd door eigen instructeurs worden begeleid.

Namens de Instructiegroep,
John Nannings

Man bijt tram

2008-03-20T07:35:00.000-07:00

De uitzending van Man bijt hond met Bernard als trambestuurder in het NOM heeft u 18 maart j.l. kunnen bekijken. Dit programma was nog tot en met dinsdag 25 maart terug te zien op http://www.manbijthond.nl/ ; aanklikken "uitzending gemist".
bericht van Huub van Keulen

Bernard Terlingen te gast op de Tram!

De altijd enthousiaste Bernard Terlingen (te zien in het programma Man bijt Hond van de NCRV) was in februari te gast in het museum. Hij mocht onder deskundige begeleiding van de mensen van onze Tramdienst een stukje rijden met één van de trams. Dat was voor Bernard meer dan 35 jaar geleden! Hij was ‘koning te rijk’ en glunderde al bij vertrek vanaf kantoor richting Remise.

Uitzending van dit item heeft begin maart plaatsgevonden.
Nog meer genieten van Bernard ? Klik dan HIER. U krijgt Bernard dan te zien in het webfilmpje ‘tramkaraoke’.

Voor het eerst geen trams in het laagseizoen

2007-11-13T09:44:00.000-08:00

Het is weer winterlaagseizoen.

Van 1 november t/m 30 november 2007 en van 14 januari t/m 20 maart 2008 is het museum alleen geopend als wandelpark. Wandelen kan elke dag van 11.00 tot 16.30 uur. Tijdens deze periode betaalt de bezoeker een aangepaste entreeprijs.
herfstsneeuw in 2005 (foto Fred d'Harvant)
De historische gebouwen en horecalocaties zijn dicht, HollandRama draait niet en de trams staan stil , maar de enkele bezoeker mag in de Museumwinkel op een kopje koffie rekenen.

RET631 op museumbaan van Jaap Altena

2007-10-08T06:17:00.000-07:00

Jaap Altena stuurt me regelmatig foto's van zijn miniatuur bouwaktiviteiten; hij heeft het Openluchtmuseum in het klein nagebouwd, en dan met name het trambedrijf.

Hierbij nog een paar foto's van de 631 na de schilderbeurt, ik heb hem toch maar in de huidig kleurstelling geschilderd en dat doet het toch niet slecht in het landschap, en hij rijdt ook nog heel goed: geen ontsporingen van het middendraaistel.

Met de vriendelijke groeten van Jaap Altena.

Je kunt Jaap bereiken via mailadres: altena-amr@orange.nl

Geslaagd voor het besturen van de RET631

2007-10-06T13:25:00.000-07:00

foto: gedeelte van een opname van Raymond Naber

Het museumtrambedrijf feliciteert 4 bestuurders met het uitgebreide rijvaardigheidsbewijs. De vier kandidaten, Arnold F, Jos H, Ger J en Marco H hebben in de maand september aanvullend examen gedaan op de RET 631 (Partytram, zie foto). Alle vier hebben de “nieuwerwetse” technieken van de gelede tram even goed onder de knie gekregen. Ook voor de statistiek is de gebeurtenis van belang: Marco H heeft met zijn 28 jaar het leeftijdsrecord in het museum aangescherpt. Het oude record dateert van het jaar 2000 en was in handen van mevr. M. J (toen 33 jaar).

Tekst: Coördinatie trambedrijf, Will Teunissen en Ton Jansen

Maandag 24 september opening DHL loods

2007-09-24T07:57:00.000-07:00

Officiële opening Van Gend en Loos loods

Naast de tramremise heeft de DHL loods haar definitieve vorm bereikt (situatie 1960); maandag 24 september is de loods open gegaan voor publiek.

klik op http://www.openluchtmuseum.nl/index.php?pid=32&article=83 voor alle info en persfoto's van de opening van de loods.

foto CdH: opening door museumdirecteur Jan Vaessen en oud VanGendenLoos/DHL directeur Ad Ebus onder grote publieke- en persbelangstelling

foto Connie den Haan: Jan Vaessen en Ad Ebus arriveren per postkoets

Na dik een jaar plannen en bouwen en nog veel langer voorbereiden, is het maandag 24 september zover: de vaste tentoonstelling in en over (de loods van) Van Gend & Loos wordt geopend.

foto Connie den Haan: Ad Ebus (l) en Jan Vaessen (r) met jachthoorn.

De officiële openingshandeling is om 12.00 uur verricht door Jan Vaessen (dir. Openluchtmuseum) en Ad Ebus (oud dir. VGL en ceo van DHL) door het openen van een DHL-pakket met daarin een schitterende jachthoorn. Beiden arriveerden in een VGL postkoets getrokken door 4 witte paarden.

DHL brengt ons met een ‘hyper-moderne’ bestelwagen op aardgas een laatste bijzondere bijdrage aan de collectie als symbool van een respectabel verleden. Nadat de genodigden het gebouw en de presentatie hebben bezocht is het gebouw open voor het museumpubliek (ca 13.30 uur).

foto's WL op zondag voor de opening: "stilte" voor de storm

Enkele aardige feiten:

de loods is gebouwd in 1882 tegelijk met de spoorlijn Elst-Tiel-Geldermalsen.
de loods is in 1984 buiten gebruik gesteld voor goederenopslag (en daarna snel in verval geraakt)
de loods geeft in het Openluchtmuseum de situatie weer van 1960 (ik dacht eigenlijk 1968; moet ik navragen)
de loods is in grote stukken gezaagd en in het museum weer in elkaar gezet (zaagnaden vrijwel onzichtbaar weggewerkt)
er is een permanente expositie van meer dan 100 jaar van Gend en Loos
er is een bewegende diligence waarbinnen je (als in een flight simulator) in een echt vertrekkend rijtuig waant
de grote letters Van Gend en Loos op het dak komen niet uit Tiel maar uit Zwolle
de helft van de loods dient als museumopslag en is niet toegankelijk
de verplaatsing heeft meer dan 2 miljoen euro gekost, grotendeels bekostigd door DHL (Van Gend en Loos is opgegaan in DHL)
de loods in het museum is permanent bemand met een museum-medewerker

Van Gend & Loos docu TV Gelderland

2007-09-21T01:57:00.000-07:00

Op zaterdag 22 en zondag 23 september heeft TV Gelderland de documentaire ‘De laatste rit’ uitgezonden, waarin is vastgelegd hoe een sterk merk in een museum eindigt. TV Gelderland volgde de werkzaamheden rond de verplaatsing van de VGL loods van augustus 2006 tot aan de opening. In een historisch document van een half uur is de afbraak en opbouw van de loods uitgebreid in beeld gebracht.

Oud-werknemers halen in de loods herinneringen op aan de zware fysieke verwerking van de postpakketten, de komst van de barcodes en het verdwijnen van functies als koetsier en besteller. De documentaire is wellicht nog te vinden op de website van TV Gelderland.
klik op http://www.openluchtmuseum.nl/index.php?pid=32&article=82 voor de informatie op de museumwebsite.

De ontbrekende stang in RET 4-asser

2007-09-13T06:30:00.000-07:00

Tijdens een bezoek aan de museumlijn van Amsterdam Haarlemmermeer naar Amstelveen valt me op dat ook daar wordt gereden met een motorwagen van de RET (de 507) net als wij die kennen.

Omdat wij veel rolstoelen vervoeren zijn bij ons de stangen in de deuropeningen verwijderd. In Amsterdam kun je nog zien hoe het eigenlijk hoort in onze 520, 535 en 536. Soms moet je consessies doen.

Henk Jager overleden

2007-09-03T01:29:00.000-07:00

Henk Jager (trambestuurder) is op zaterdag 1 september als gevolg van een hartinfarct is overleden. Henk, die 66 jaar is geworden, werd op woensdag met spoed in een ziekenhuis in Bremen opgenomen.

Henk was voor ons allen een fantastische collega, niet alleen door zijn tomeloze inzet als bestuurder, maar ook als organisator van verschillende zeer geslaagde tramexcursies naar o.a. Den Haag, Keulen en Bochum. Een extra dienst of remisedienst, voor Henk was niets teveel. Het museum en de tram verliezen met Henk een uiterst collegiale, geduldige en prettige collega. Het was een voorrecht om met hem te mogen samenwerken.
Zaterdag 8 september is Henk op Moscowa gecremeerd waarbij vele collega's in tramuniform afscheid van hem hebben genomen.

Theo Barten viert 50-jarig tramjubileum

2007-09-02T02:10:00.000-07:00

Collegatrambestuurder Theo Barten heeft op zondag 2 september op feestelijke wijze zijn afscheid van de tram gevierd met de laatste ritten op de met bloemen versierde RET520. Na 50 jaar op de tram (RTM, RET en Openluchtmuseum) gaat het blauwe RET-uniform definitief uit. Theo droeg voor de gelegenheid een van de laatste nog bruikbare RTM-overhemden.

Velen van ons dragen tijdens de diensten op de tram de bekende dasspelden die Theo voor ons uit Rotterdam meebracht.
Met een drukke bijeenkomst in de Kasteelboerderij werd het een feestelijk en onvergetelijk afscheid.
Theo bedankt ! Tot ziens ongetwijfeld weer in het museumpark. En hopelijk zijn hier binnenkort enkele foto's van deze dag te vinden.

Uit het AD van 15 juni 2007:
Noem de voertuigen van de RTM geen ’trammetje’, en al helemáál geen ’moordenaartje’, schrijft oud-trambestuurder Theo Barten, die tot oudejaarsdag 1965 in dienst was bij de RTM. ,,Men beledigt met die afstotelijke naam niet zozeer het materieel, maar wel de machinisten en wagenvoerders,’’ schampert hij. ,,Zoals ook bij andere vervoersmaatschappijen ontstonden soms wel aanrijdingen, maar men dient te bedenken dat een railvoertuig niet kan uitwijken.’’

RET motorwagen als trouwtram

2007-08-24T06:30:00.000-07:00

Het Openluchtmuseum is er trots dat de witte GETA76 van het Arnhemse trambedrijf regelmatig als trouwtram ingezet wordt. Soms vereisen de omstandigheden even een andere oplossing. Zo kon Will Teunissen deze RET motorwagen betrappen op een unieke en eenmalige inzet als trouwtram.

foto Will Teunissen, 24 augustus 2007

De "normale" trouwtram GETA76

Oude trolley of tram naar Arnhemse attracties

2007-08-22T08:13:00.000-07:00

foto: collectie Wietze Landman

Het lijkt erop dat de kans op een museumtramlijn van Arnhem NS naar het Openluchtmuseum flink groter is geworden met de komst van het Nationaal Historisch Museum.

Uit de Gelderlander van 22 augustus:

door Berry Kessels
ARNHEM - Het toekomstige Nationaal Historisch Museum krijgt een passende verbinding met het centraal station in Arnhem. De bedoeling is om de oude tramlijn via de Cattepoelseweg terug te brengen.

Bij de foto:Deze Arnhemse tram, zoals die voor de oorlog in de stad reed, werd in de jaren negentig van de vorige eeuw weer rijklaar gemaakt. Archieffoto: ANP/De Gelderlander.

Deze zou ook via de Parkweg en de Zijpendaalseweg moeten gaan lopen (waar vroeger geen tram was). Het Nederlands Openluchtmuseum en Burgers' Zoo zouden ook van de nostalgische tramlijn moeten kunnen profiteren. De gemeente en de Stadsregio Arnhem-Nijmegen (KAN) zijn een onderzoek begonnen naar de mogelijkheid om de tramlijn in ere te herstellen. Mocht een tram niet lukken dan wil wethouder Cees Jansen van Verkeer oude trolleybussen laten rijden. "Het zou natuurlijk geweldig zijn als we de tram terug konden halen", zegt Jansen. "Maar een trolley is eenvoudiger."
Het Nederlands Openluchtmuseum zou een tramverbinding met de binnenstad toejuichen, zei directeur bedrijfsvoering Nederlands Openluchtmuseum Adelheid Ponsioen eerder in de serie 'Arnhem 800 jaar', in deze krant.
Stadsregiovoorzitter Jaap Modder heeft de gemeente voorgesteld om samen op te trekken. De Stadsregio regelt het openbaar vervoer in het gebied Arnhem-Nijmegen. De historische lijn zou daar een onderdeel van zijn. Hij zou het liefste de oude GETA-tram zien rijden.
Modder: "Dat zou toch een waanzinnige toeristische attractie zijn. Machtig. Langs Sonsbeek omhoog. Dit hoort bij het Nationaal Historisch Museum. De schoolkinderen komen aan op het station en stappen meteen in de geschiedenis."
Minister Plasterk van Onderwijs wees het Nationaal Historisch Museum na veel discussie over de vestigingsplaats in juli toe aan Arnhem. Hij zei te hopen dat veel schoolklassen de weg erheen zullen weten te vinden.
Voor het museum moet een nieuw pand gebouwd worden op het parkeerterrein van het Nederlands Openluchtmuseum. Bij de opening in 2011 moet de tram of trolley ook rijden, vindt wethouder Jansen.
De suggestie voor een historische tram is niet nieuw. In 2001 liet toenmalig burgemeester van Arnhem Paul Scholten al eens uitzoeken wat aanleg zou kosten. Voordeel is dat het oude tramtracé er in de vorm van de middenberm nog ligt op de Cattepoelseweg.

Zo reed de tram van en naar de Schelmseweg en zo moet hij weer gaan rijden, volgens de plannen om de historische lijn nieuw leven in te blazen. Foto: collectie Frans Brink

Voor aanpassingen van de wegen, vier haltes en bovenleidingen kwam hij toen op een bedrag van dik 7 miljoen euro. Toen waren haltes gedacht bij Burgers'Zoo/Nederlands Openluchtmuseum, ziekenhuis Rijnstate, het Watermuseum aan de Zijpendaalseweg en het Willemsplein.
Vervoerder Connexxion stond toen welwillend tegenover het plan en staat dat nog steeds, zegt woordvoerder Herman de Gooijer. "Als concessiehouder voor het openbaar vervoer in deze regio is het logisch dat wij partij zijn. En dan gaan we kijken wat we kunnen betekenen."

Openluchtmuseum en Stadsregio juichen verbinding tussen grote toeristische attracties en binnenstad toe. "Je stapt meteen in de geschiedenis."

Ook op 23 augustus staat in De Gelderlander weer een schitterend verhaal over de route van de oude Arnhemse tram naar het Openluchtmuseum. Klik daarvoor op http://www.arnhemtram.blogspot.com/

Railreiniger (Rr3) is weer gezond

2007-08-14T05:27:00.000-07:00

De Railreiniger (Rr3) heeft een aantal significante verbeteringen ondergaan.

Joop Wens (links op foto) heeft de borstelinstallatie technisch uitgemeten en alle benodigde onderdelen uitgetekend. Gerard van de Konijnenbelt (midden) heeft deze op de draaibank gedraaid, waarna alles in elkaar gezet werd. De borstels kunnen draaien, maar ook op en neer bewogen worden. Er sproeit water uit nieuw door Sander Lammers aangelegde spuitmonden en alles werd elektrisch mogelijk gemaakt door Huig van der Marel (rechts). Er kan een spuitpistool worden aangesloten, waarmee de wissels kunnen worden schoongespoten. Ook is de wagen voorzien van een dieselaggregaat, waardoor men langs de lijn zowel over 230 V als over 380 V kan beschikken (benodigd om te lassen). Petje af voor hun arbeid!

Tekst en foto's: René Platjouw

Foto: Hans van den Ham geeft vliegles aan het toegestroomde publiek terwijl de Rr3 op volle toeren draait. Opstijgen ging helaas niet…

Filmopnamen bij de DHL loods

2007-07-25T03:45:00.000-07:00

Afgelopen 9 juli zijn filmopnamen gemaakt bij de oude loods van Van Gend en Loos. Het materiaal zal gebruikt worden in de presentaties die vanaf eind augustus in de loods te zien zijn voor publiek.

Hoffotograaf Martin Wijdemans van het Openluchtmuseum heeft er een paar schitterende foto's van gemaakt. In de personages herkent u vele bekende gezichten uit het museum.

Leven op het spoor bij de VGL-loods

2007-07-20T04:09:00.000-07:00

foto's Wil Teunissen

Leven op het spoor bij de Van Gend & Loos-loods

Vrijdag 20 juli zijn de twee Geelbander spoorwagons en de Sik rangeerlocomotief op het spoor gezet naast de Van Gend & Loos-loods (en dus naast de tramremise).

De mannen van Van Maanen speciaal transport hebben donderdagavond ons museum al voorzien van nóg 12 meter spoor. Op dit stukje tracé werd de eerste geelbander geparkeerd. Deze wagon is afkomstig uit Roosendaal waar ’ie stond op een locatie met materieel van de museumspoorlijn Goes – Borssele. Vrijdag 20 juli werd de eerste wagon het museumpark op gereden, wat zeker onder de liefhebbers veel bekijks trok.

Contrarail langs het spoor

2007-07-18T05:00:00.000-07:00

In de eerste week van juli heeft het tracé tussen Beuningen en de Brabantse buurt een ‘renovatie’ ondergaan bestaande uit het verlengen van de contrarail en daarnaast een gedeeltelijke aanpassing van het veldspoor naar groefrail, direct na Halte Dingenliefde. Tevens heeft de HTM een bovenleidinginspectie uitgevoerd.

Na enkele moeilijkheden tijdens de ritten is eerst bij halte Vaessen, en nu ook bij Dingenliefde een contrarail aangebracht aan een van de rijrails.

Hier een paar foto's van de aanleg van een deel van de contrarail door ons eigen remisepersoneel op dinsdag 17 Juli.

Foto's en informatie van Wil Teunissen

Halte Grote Weide steeds drukker

2007-07-16T05:21:00.000-07:00

Met het toenemen van de bezoekersaantallen wordt ook de druk op het trambedrijf groter en moeten vaak drie tot vier trams worden ingezet. Zeker als dan door werkzaamheden een klein deel van het traject niet gebruikt kan worden, kunnen zomaar drie trams tegelijk bij de halte Grote Weide samenkomen.

foto Jasper Kooderings

Wat gaat de DHL loods ons brengen

2007-06-16T06:36:00.000-07:00

Later in het zomerseizoen van 2007 zal de oude loods van Van Gend & Loos uit Tiel ingericht worden met enkele leerzame presentaties waarin twee issues worden belicht:
- hoe werkte zo'n loods rond 1960; wat gebeurde er en hoe zag dat eruit.
- hoe ziet de geschiedenis van Van Gend & Loos eruit (wist U dat ze in Antwerpen zijn begonnen met diligences voor personenvervoer, voordat de komst van de spoorwegen dit vervoer overnam en VGL zich op het goederenvervoer ging richten tussen station en klant).
De loods gaat de situatie weergeven van rond 1960.

Enkele aardige weetjes uit de koker van conservator Siebe Rossèl:
- er komt een replicakoets waarin je echt de oude koetsbewegingen kunt voelen en het laden en paarden inspannen kunt beleven;
- er komt een extra spoor aan de remisezijde waar twee goederenwagons en een locomotor (SIK) komen te staan waarin een videopresentatie;
- er komt een zgn. cameon huifkar;
- er komt een VGL vrachtauto van rond 1920 (ouder dan de Freya Ford) waarmee ook door het park gereden kan worden;
- er komen videointerviews met echte oude VGL werkers;
- er komt een zgn. Commer bestelwagen van VGL (werd in de stad gebruikt);
- er komt een prachtig filmpje over de eerste vrouwelijke chauffeur op de VGL vrachtwagens.

En nog veel meer, maar dat zal ongetwijfeld breeduit in de pers en op de website van het Openluchtmuseum worden bekendgemaakt.

Klik maar eens op http://www.openluchtmuseum.nl/index.php?pid=511

Wat betekenen de letters D H L

2007-06-15T05:49:00.000-07:00

Met de komst van de DHL loods van Van Gend en Loos vragen veel bezoekers aan museummedewerkers waar de letters DHL voor staan.
Daarvoor is een stukje Amerikaanse geschiedenisles nodig
DHL staat voor de beginletters van de oprichters Dalsey Hillblom en Lynn die in San Fransico begonnen en pas heel veel later Van Gend en Loos hebben overgenomen.
Moderne DHL overslagloods

DHL: The Beginning
In 1969, Adrian Dalsey, Larry Hillblom and Robert Lynn (D, H, and L) founded DHL as a service shuttling bills of lading between San Francisco and Honolulu. The company grew rapidly and in a few years initiated service to the Philippines, Japan, Hong Kong, Singapore and Australia, creating an entirely new industry of international door-to-door express service in the Pacific Basin. Steady expansion continued in the 1970's as DHL initiated service to Europe (1974), Latin America (1977), the Middle East (1978) and Africa (1978). The international delivery company was the first to bring air express to the Eastern Bloc countries in 1983 and to the People's Republic of China in 1986.

Railreiniger R3R verbeterd

2007-06-04T07:23:00.000-07:00

De Amsterdamse Railreiniger R3R wordt momenteel op meerdere punten aangepast.

Zo komt er een borstelinstallatie die de baan schoonveegt, zijn er twee blaasmonden aangebracht die de rails bladvrij kunnen blazen en komt er een spuitinstallatie, waarmee de wissels met een waterpistool schoongespoten kunnen worden.

Dat alles om de baan zo schoon mogelijk te houden, wat weer minder slijtage inhoudt aan zowel de baan als wielen van de tramwagens. En minder slijtage betekent minder kosten. Op de foto’s: de proefopstelling van de borstelinstallatie en een proef, die onlangs met de spuitinstallatie gedaan werd.

Tekst en foto's van René Platjouw

Frans Balk overleden

2007-05-22T03:07:00.000-07:00

Dinsdag 22 mei bereikt me het bericht dat Frans Balk is overleden. Frans was de enige nog levende trambestuurder van het Arnhemse trambedrijf GETA dat op 17 september 1944 tenonder ging tijdens de Slag om Arnhem.
Frans heeft vanaf de start van het museumtrambedrijf een grote bijdrage geleverd aan de getrouwe weergave van het Arnhemse deel van de museumtram (de GETA76) en is als conducteur actief gebleven tot vlak voor zijn ziekenhuisopname. Ook heeft hij vele verhalen op papier voor ons achtergelaten, waarvan er enkele op internet te vinden zijn (kijk maar eens op http://www.spoorinfo.nl/wolfdel.htm onder anecdotes).
Frans fietste tot en met de laatste dienst gewoon van Arnhem-Zuid de "bulten" op naar het museum. Hij werd 86 jaar. Vrijdagmiddag 24 mei is Frans begraven op Moscowa waarbij vele collega's en oud-collega's aanwezig waren, waarvan vele in tramuniform.

Ik wens de familie van Frans veel sterkte met het verwerken van dit zo plotselinge zware verlies.

Kampeerterrein langs de museumtrambaan

2007-04-29T07:28:00.000-07:00

In het weekend van 29 april mochten het Nivon en een vereniging van oude caravans een camping inrichten op de Grote Weide nabij de tramhalte aldaar. Ze hebben er twee heerlijke en ook unieke nachten doorgebracht: normaliter woont er niemand in het museum.

Je ziet door de caravans de tram bijna niet meer.

Helaas is het alweer voorbij en dus kunnen kamperende tramliefhebbers deze zomer niet zomaar een weekendje naast de trambaan komen wonen.

OV stripverhaal over de Geta76

2007-04-29T07:20:00.000-07:00

In het Koninginnedagweekend verschijnt in de Zondagskrant plots een stripverhaal waarin de museumtram Geta76 centraal staat.

Je maakt zelfs kans op 2 gratis kaartjes voor het Openluchtmuseum als je gaat kijken op www.ervaarhetov.nl

Afscheid aantal oudgedienden van de tram

2007-04-17T10:06:00.000-07:00

Emiel Bruggeman, Koos Ansems de Vries, Henk Derksen, Jan Verhoeven, Robin Kirk, Theo Beemsterboer, Wietze Landman, Dick Botterman en Piet van Leeuwen hebben op 17 april van het museumtrambedrijf afscheid genomen. Na toespraken van Will Teunissen en Jan Eikelenboom maakten de afzwaaiers enkele jubileumritten door het park waarbij feestelijke dranken werden geschonken, cadeaux werden aangeboden en de laatste discussies over het trambedrijf nog even konden worden gevoerd.
Remisechef Hans vd Ham en coordinatoren Ton Jansen en John Nannings waren als getuigen ook aanwezig.
De meeste oud-collega's zullen we overigens nog veelvuldig als bezoeker in het park tegenkomen.
Koos Ansems mag voor de laatste maal het vertreksein geven. Koos heeft zeer vele jaren alle uniformen uitgeleverd en aangemeten voor alle bestuurders, conducteurs en conductrices. Een prestatie om tot bijna je tachtigste verjaardig dit werk goed te doen.
foto's Will Teunissen
Bloemenhulde tijdens de afscheidstramritten door het park.

Nieuws uit de tramremise

2007-04-09T04:58:00.000-07:00

In de remise hangen veel informatieborden over de geschiedenis van de Arnhemse tram (zie een van de oudere berichten)

Van onze Rotterdamse trams 535, 520 en 536, en van de Haagse 274, hebben we oude foto's in de remise gehangen waarop de wagens in hun oorspronkelijke omgeving te zien zijn, compleet met toelichting. U ziet hier de beide informatieborden.

De RET 536 staat in de steigers en zal na de restauratie weer als nieuw de remise verlaten.

De Haagse 274 uit 1920 is getooid met reclameborden waarop stadsbeelden te zien zijn van de Arnhemse tram in de periode voor de Tweede Wereldoorlog.

DHL loods stralend het zomerseizoen in

2007-03-25T06:09:00.000-07:00

Het gaat hard met de opbouw van de Van Gend en Loos loods uit Tiel. De dakspanten zijn geplaatst dus er kan pannebier gedronken worden (hoogste punt bereikt).

Tussen de hardlopers van Ciko66 door maakte ik op zondag 25 maart bijgaande foto's. Op 1 april 2007 wordt het zomerseizoen geopend (en dat is geen grap): Tijd voor Vrije Tijd !

Wordt de loods aan de remise vastgebouwd ???

foto's Wietze Landman;

RET 520 nieuw in de lak zonder nummer

2007-03-20T03:45:00.000-07:00

De Rotterdamse motorwagen RET520 is in de revisie geweest waarbij meteen maar een nieuwe laklaag is aangebracht. Michiel Verhaaff betrapte de tram tijdens het luchten, waarbij de wagen het nog even zonder 520 nummering moest doen. (maandag 19 maart 2007).

De ongenummerde 520 tussen de remise en de Tielse DHL-loods in opbouw.

In de remise werd motorwagen 520 cosmetisch verfraaid. Omdat de draaistellen toch nieuwe wielen moesten krijgen, werd van die gelegenheid gebruik gemaakt om de wagen van binnen en buiten op te knappen. Nieuwe vloer en zeil, houtwerk in een nieuwe laag lak en van buiten alle putjes en deukjes weggewerkt. De afgelopen dagen werd de buitenkant geschilderd door een ploeg van vier man/vrouw sterk
Aldus René Platjouw (Tram) in het Dagblad van het museum.

Foto: vlnr Marileen, Jacoline, Adelwijn en Jos / foto genomen door René Platjouw (Tram).

Opbouw Tielse loods naast remise

2007-03-14T09:23:00.000-07:00

Naast de remise gaat het hard met de opbouw van de DHL loods (Van Gend en Loos loods uit Tiel). Martin Wijdemans (hoffotograaf van het Openluchtmuseum) heeft er een prachtige fotoreportage van gemaakt.
Klik maar eens op http://www.openluchtmuseum.nl/index.php?pid=523

loods vrijwel overeind op 13 maart 2007 (foto WL)

Eerste tramstops naast Tielse Loods

2007-03-04T03:33:00.000-08:00

De opbouw van de oude Van Gend&Loos loods in het Openluchtmuseum gaat razendsnel; inmiddels stoppen er Rotterdamse trams naast het grote laadperron dat nu op z'n plaats ligt. (foto's WL 3 maart 2007)

Muurdelen wachten op de grote parkeerplaats op hun beurt.

Laadperrons en eerste muurdelen staan inmiddels op hun museumplaats.

Rondleiding voor nieuwe tramvrijwilligers

2007-02-21T11:48:00.000-08:00

Per 1 april a.s. start weer het zomerseizoen van het Openluchtmuseum, en dat betekent dat ook een aantal nieuwe collega's het bestaande team van conducteurs en bestuurders op de tram komt versterken. En het wordt een schitterend jaar !!! Met als hoofdthema Vrije Tijd.

Vorig jaar ben ik na een opleiding van twee maanden toegetreden tot de groep rondleiders in het Openluchtmuseum, en de tramcoordinatie heeft me nu gevraagd de nieuwe groep collega's mee te nemen door het museumpark voor een leerzame rondleiding.

En dat doe ik heel graag !! Op zaterdagmorgen 17 maart a.s. om 10.00 uur verzamelen in de kantine van het kantoorgebouw. De tramcoordinatie bepaalt wie er mee kunnen.

Tot dan dus !
Wietze Landman

Laatste stukken loods verdwijnen uit Tiel

2007-02-20T12:54:00.000-08:00

Maarten Steeneveld fotografeerde het vertrek van de laatste stukken van de oude VanGend en Loos Loods uit Tiel richting Openluchtmuseum, op dinsdag 20 februari.

Waarschuwingslichten in dienst gesteld

2007-02-20T12:08:00.000-08:00

Met onmiddellijke ingang (6 februari 2007) zijn de tramwaarschuwingslichten op het traject Remise-Schaapskooi in werking is gesteld .

Dit betekent dus voor iedereen: bij rood stoppen: er komt een tram in uw richting aangereden!
Later meer met fotomateriaal.

Stukken loods arriveren in Arnhem

2007-02-16T10:33:00.000-08:00

Vandaag vrijdag 16 februari 2007 worden met een mammoetkraan de eerste delen van de loods van Van Gend & Loos uit Tiel (vaak genoemd de DHL loods omdat dat bedrijf uiteindelijk de hele operatie betaalt !!) op de parkeerplaats van het Openluchtmuseum gestald.

Ook de Gelderlander (voorpagina 16 februari met grote foto) en TV Gelderland besteden veel aandacht aan de verhuizing van de loods van Tiel naar Arnhem.

Hieronder de site naast de tramremise waar de loods weer zal worden opgebouwd in het museum. Het grondwerk is gereed voor het starten van funderingswerkzaamheden.

foto's wietze landman

alle foto's vrij te hergebruiken met vermelding van de naam van de maker(s).

Transport VGL-loods Tiel begonnen

2007-02-15T04:44:00.000-08:00

Vanuit Tiel ontvang ik zojuist van Maarten Steeneveld de eerste foto's van het gestarte transport van muurdelen van de Tielse VGL-loods.

Update VanGend&Loos loods Tiel

2007-02-10T12:13:00.000-08:00

Hoewel u er op het museumpark nog niet veel van kunt zien, zijn de voorbereidingen voor het uiteindelijke overbrengen van de Van Gend &Loos-loods uit Tiel al in volle gang.

Foto: de locatie van de loods op het museumterrein.

Zo wordt er op de locatie zelf gewerkt (in Tiel) alsook op de toekomstige locatie in het museum (tegenover de remise). In de Saksen Weimarkazerne is men bovendien al bezig met het uitstukken en aanscherven van stukken dak die niet goed meer zijn. Daarna volgen de gebinten. Ook op de werkplaats achter de boerderij uit Varik worden al weken delen van de loods in de verf gezet. Rond 15 februari komen de eerste stukken muur van Tiel naar Arnhem op zo’n 25 diep-laders. De muurdelen worden tijdelijk op de bezoekersparkeer-plaats gestald. Het project is dus in volle gang!

Instructie-ritten voor bestuurders en conducteurs

2007-02-02T11:46:00.000-08:00

De stormschade is weggewerkt, de trams rijden weer, en het laagseizoen is erg geschikt om trambestuurders en conducteurs bij te scholen voor het nieuwe hoogseizoen.

Op 31 januari 2007 maakte Michiel Verhaaff bijgaande foto's van de instructieritten en de speciale verrichtingen (noodstops, bestuurder onwel, tak of ander materiaal over de bovenleiding, plots stroomloos staan door bij voorbeeld zand op de rails, etc.).
Het is goed te weten dat aan bestuurders en conducteurs in het museum ten minste dezelfde eisen worden gesteld als bij trambedrijven in de grote stad; ook in het park heeft het trampersoneel op hoogtijdagen de verantwoordelijkheid voor veilig vervoer van honderden passagiers.

Henk Wiggerts 80 jaar

2007-01-21T07:29:00.000-08:00

21 januari heeft Henk Wiggerts zijn tachtigste verjaardag gevierd in Elden, in aanwezigheid van zeer vele tramcollega's !!

Henk en Jenny zijn bekende gezichten op en rond de museumtram. Jenny draait nog vaak haar rondes als bestuurder, en Henk is dan meestal wel ergens in de buurt te vinden. Ofwel als conducteur ofwel als aanspreekpunt voor andere vrijwilligers. Helaas mag Henk niet zelf meer als bestuurder werken vanwege de leeftijd.

Het is een groots 80-feest de 21ste; ik roep allen op een of meer foto's aan mij toe te zenden die ik bij deze post kan plaatsen.

Portret van een Tielse dakloze

2007-01-19T05:10:00.000-08:00

De loods van Van Gend & Loos die binnenkort naar het Openluchtmuseum komt, is dakloos geraakt, en dat betekent dat de transporten naar Arnhem op gang gaan komen.

hierboven de laatste foto van half januari 2007

Bijgaand de foto's van half december van Maarten Steeneveld die u in het wintermuseum kon aantreffen als verhalenverteller in de boerderij van Kadoelen.

tip van Ton Jansen voor modelbouwers

2007-01-15T05:23:00.000-08:00

Ton Jansen meldt de ontdekking van een site van een gloednieuw modelspoor-bedrijf dat als toeristische attractie gaat draaien in Rotterdam.
Met o.a. de NS als sponsor !

http://www.railzminiworld.com

Leuke van deze site is momenteel vooral de uitgebreide beschrijving van de bouw van week tot week. (link bouwverslagen)
Een must voor modelbouwers om te bekijken volgens Ton.

Maak Bill Dijksman vrijwilliger van het jaar !!

2007-01-11T10:57:00.000-08:00

Met de snorbrommer
van de Nederlandse Spoorwegen naar de tram in het Openluchtmuseum

Dat staat boven een groot artikel in de Arnhemse Koerier van woensdag 10 januari 2007. In menig portiek en bejaardenhuis kun je deze krant nog wel vinden de komende dagen naast of in de krantenbak.

De vijwilliger voor wie de meeste e-mails worden gestuurd, wint een weekend Amsterdam.

Vindt u Bill Dijksman de beste vrijwilliger (uw webmaster vindt dat wel !!) mail dan even de tekst "Bill Dijksman" naar redactie.koerier@whk.wegener.nl

Gewoon even doen allemaal !!!

klik op een plaatje om het veel groter en leesbaarder te zien

Tram RET631 maakt knieval op nieuw spoor

2006-12-10T07:25:00.000-08:00

Zondag 10 december is een zeer drukke dag in het Openluchtmuseum. Een overvolle ijsbaan, filmploegen in de tram, totdat plots ...... de overvolle RET631 een knieval maakt bij het loshoes van Twente op het juist vernieuwde spoor.

Lastig is het wel maar ook een unieke gelegenheid om te pendelen vanaf de halte Grote Weide waar nu de trams elkaar werkelijk kunnen aflossen. Foto's Wietze Landman.

Kaalslag bij remise t.b.v. loods VanGend&Loos

2006-12-02T05:53:00.000-08:00

Het bos dat u op de bovenste herfstfoto rechts ziet staan, is in de laatste week van november helaas weggekapt ten behoeve van de loods van Van Gend&Loos.

Op bijgaande foto's ziet u het resultaat. Wel even schrikken voor de vaste bezoekers, maar we weten allemaal dat er iets bijzonder moois en waardevols voor terug komt.

Winterhoogseizoen: einde werkzaamheden tramtraject

2006-11-12T13:36:00.000-08:00

Dienstinformatie voor het winterseizoen 2006-2007.

Per 2 december is het winter hoogseizoen gestart en dat duurt tot en met 15 januari; daarna is er weer laagseizoen tot en met 31 maart.

Situatie aanleg opstelspoor per 19 november 2006 (foto WL)

In het winterhoogseizoen vanaf 2 december rijden er regelmatig 2 trams op het traject; er is tramverkeer van 12.00u tot 20.00 uur.
In het winterlaagseizoen vertrekt de tram op de volgende tijden vanaf de Grote Weide: elk kwartier van 11.30 t/m 13.15 en van 14.15 tot en met 15.45. Van 13.30 tot ongeveer 14.05 wordt pauze gehouden. De ritten van 12.30 en 14.30 uur vertrekken na de HollandRama voorstelling.
Wissel geplaatst maar nog niet aangesloten (foto Jasper Kooderings)

Het extra opstelspoor aan de Grote Weide is doorgetrokken met de aanleg van een tweede wissel waarna het geheel nu in gebruik is genomen. Er is dus veel te zien en te fotograferen in de winter, en dan bedoel ik ook veel meer dan de tram alleen: er is een ijsbaan, een wintermarkt en nog veel meer: kijk op www.openluchtmuseum.nl

Verplaatsing spoor langs Beuningen (foto Jasper Kooderings)

Voor liefhebbers van railonderhoudsvoertuigen hier een foto van de slijp machine die de afgelopen dagen de hele trambaan in het NOM heeft geslepen.

Deze foto t.h.v. de Grote Weide is van Michiel Verhaaff. Bekijk zijn hele fotoalbum door te klikken op

http://www.imagestation.com/album/pictures.html?id=2098500589&code=25561424&mode=invite&DCMP=isc-email-AlbumInvite

Gewerkt is onder andere aan het inhaalspoor bij de halte Grote Weide en aan de nieuwe waar-schuwingslichten bij de Kasteel-boerderij. De boog in de tram-baan tussen het Twents Loshoes (Beuningen) en het Tolhuisje (Midlaren) is verlegd. Ook zijn naast de tramremise bovenleidingmasten verplaatst om ruimte te maken voor de nieuwe Van Gendt & Loos-loods. ------------> Info van Bart Jaspers (Tram)

Tielse Loods update 25 november 2006

2006-11-10T11:56:00.000-08:00

Van Maarten Steeneveld die vlakbij de Tielse Loods van VanGend&Loos woont, ontving ik wederom een mooie foto-update van de stand van de afbraak. De loods wordt na afbraak naar ons museum overgebracht.

Je krijgt de indruk dat er nog niet bijster veel is gebeurd in een maand tijd, maar ik neem aan dat dat maar schijn is en dat er binnekort toch wanden zullen worden doorgezaagd.

Uitbreiding ‘stofzuiger’ RR3 met borstelunit

2006-11-03T14:01:00.000-08:00

Begin van het seizoen 2006 toen de railreiniger voltooid was, zijn we het plan gaan uitwerken om de werkwagen uit te breiden met een borsteluitrusting. Dit stelt ons in staat de vervuiling van de bovenkant van de rail af te borstelen, tegen de gladheid. Het kostte Joop Wens en Gerhard Konijnenbelt (vrijwilligers) vele uren meten, denken en tekenen.

Zoals op de foto is te zien vordert de productie gestaag.
Op de draaibank (van Realia) kan gedraaid en gefreesd worden, wat een grote kostenbesparing geeft en ons in staat stelt dit project te verwezenlijken. We hopen er aan het begin van het seizoen in 2007 mee klaar te zijn. Een volgend project met de RR3 zal een keus worden uit een antipiep-systeem of het befaamde antislip-systeem van de spoorwegen (het zogenaamde Sandite van B.A.M. Railinfra).

Info van ------> Hans van den Ham (Chef Remise en werkplaats)

Feest 7 oktober: Museumtram bestaat 10 jaar

2006-10-31T01:32:00.000-08:00

Sinds 6 april 2006 bestaat de Arnhemse museumtram in het Openluchtmuseum 10 jaar.
Alle (oud)trammedewerkers hebben van de directeur van het museum een uitnodiging ontvangen om een jubileumfeest mee te vieren op 7 oktober 2006.

Op bovenstaande foto: groepsfoto met alle genodigden (Martin Wijdemans)
En dat hebben we gemerkt: meer dan honderd (oud) collega's, bouwers van het eerste uur, echtgenoten en andere betrokkenen hebben samen het jubileum inhoud gegeven. Sprekers waren de heer Jan Vaessen (directeur NOM), de heer J. Koopmans en de heer R. Platjouw met een powerpointpresentatie. Verder uiteraard feestelijk eten en drinken.

Koopmans blijkt tot in detail de hele geschiedenis van de bouw van tramserie 70-75 (Beijnes Haarlem 1929) in zijn hoofd te hebben en ook nog eens het volledige proces van het tot stand komen van de tram in het museum tot op iedere letter te beheersen. Hij was zelf ook de drijvende kracht achter de bouw van de tram in het museum. Directeur Vaessen vraagt hem terecht aan het einde van zijn betoog om een kopie van de toespraak om deze voor het museale nageslacht te kunnen bewaren.

René Platjouw (foto hierboven) toont een bijzonder mooie presentatie met vele foto's uit de tienjarige geschiedenis van de museumtram.

De keuze en samenstelling van foto's is zo mooi gemaakt dat deze in de vorm van een fotoboekje via de museumwinkel zal verschijnen, zo vertelde me René Platjouw na afloop.

Rob van Oostenrijk (een van de gangmakers achter het tramjubileum en met Koopmans en André Goossens een van de drijvende krachten achter het tot stand komen van het trambedrijf) wist bij de Aldi en Coop in Oosterbeek bovenstaand Bulgaars muziekduo te strikken voor deze feestdag. Benader ze daar gerust om ze in te huren voor een feestje, of regel dat via Rob via email M.A.R.v.oostenrijk@xs4all.nl !!

In de leeggemaakte remise (alle trams staan buiten) zitten we en staan we (tussen een volledig vernieuwde presentatie betreffende de geschiedenis van de Arnhemse tram; zie andere post op deze website) te luisteren, bij te praten, te borrelen en te genieten van 10 jaar tram.

Het was een zinvolle mooie jubileumbijeenkomst met veel ruimte voor ontmoetingen tussen trammedewerkers en oud-medewerkers en bouwers van het eerste uur. Ook over tien jaar is er beslist nog onze museumtram, maar voor de volledigheid (zo hoorden we nog eens van René Platjouw): het is geen museumtram maar een trambedrijf met oude trams in een museum. Het is er allemaal niet minder om.

Afbraak Tielse loods; last update 29 oktober

2006-10-30T12:41:00.000-08:00

Vlak achter de Van Gend en Loos loods in Tiel die binnenkort naar het museum verhuist, woont onze museumcollega Maarten Steeneveld (buiten presenteren). Hij heeft me beloofd regelmatig een serie foto's te maken van de vorderingen van de afbraak van de loods.
Bijgaand de laatste plaatjes.

foto's Maarten Steeneveld

zie ook http://www.openluchtmuseum.nl/index.php?pid=32&article=55 voor info van het Openluchtmuseum over de verplaatsing van de loods.

Status afbraak Tielse loods op 15 oktober 2006

2006-10-09T08:12:00.000-07:00

Om een indruk te geven van de voortgang van de afbraak, hier een paar beelden van de situatie op zondag 15 oktober 2006 (foto's: Wietze Landman / Connie den Haan)

Groepsfoto tramfeest

2006-10-07T13:44:00.000-07:00

Foto: de groepsfoto, waarvan alle aanwezigen een eigen exemplaar ontvangen. Klik op de foto voor een vergroting met herkenbare personen (foto Martin Wijdemans)

De trambijeenkomst op 7 oktober was erg gezellig en de opkomst was, zoals u op bovenstaande groepsfoto wel kunt zien, groot. In de remise werden de gasten getrakteerd op een tramgebakje, waarna een bedank- en welkomst-woord door Jan Vaessen volgde. Ook werden een aantal jubilaris-sen nog even in het zonnetje gezet: Andre Goossens, Piet van Leeuwen, Rob van Oostenrijk, Henk Wiggerts en Joop Wens. Zij waren allemaal 12,5 jaar in dienst!

Foto Jenny Wiggerts: de prachtige welkomstgebakjes, uiteraard mét tramafbeelding.

De heer Koopmans, één van de medeoprichters van de tram-dienst, nam daarna het woord. Ook werd er stilgestaan bij een aantal overleden tramcollega’s. René Platjouw zorgde voor een fantastische PowerPoint presentatie.

Martin Wijdemans was zo vriendelijk om ter afsluiting op een ladder te klimmen en een groepsfoto te maken. Heel slim overigens, om dat te doen vóórdat de aanwezigen in de Remise door de horeca verwend worden met lekkere hapjes en dito drankjes. Ondertussen werden natuurlijk de meest recente tramaanwinsten bewonderd, waarbij de ‘stofzuiger’ (de RR3 Railreiniger) erg veel waardering oogstte.

Informatieborden in de remise vernieuwd

2006-10-05T15:11:00.000-07:00

In de remise zijn in juni 2006 de informatieborden waarop de historie van de Arnhemse tram is beschreven, volledig vernieuwd.

Bijgaand een indruk van de vernieuwde presentatie (foto's WL 24 juni 2006)

Trouwtram op Talpa TV

2006-10-01T13:33:00.000-07:00

TV opnamen Talpa’s ‘De Bruiloft Van...’

Foto NOM: de opnameploeg en de bruilofts-gasten bij de trouwtram..

Voor het nieuwe Talpa programma ‘De Bruiloft Van…’ werden half october 2006 opnamen gemaakt van een huwelijk in het Openluchtmuseum. Het programma wordt vanaf eind november elke werkdag aan het eind van de middag uitgezonden bij Talpa; in een of enkele daarvan zal de trouwtram te zien zijn.

Modelbaan van trambaan Openluchtmuseum

2006-09-15T03:50:00.000-07:00

Hierbij een aantal foto's van de modelbaanmoduul met de tramremise van het Openluchtmuseum, gemaakt door Jaap Altena j.h.altena@wanadoo.nl

Het is natuurlijk geen kopie van het museum maar Jaap heeft een paar objecten in model weergegeven; de tram door het Brabantse buurtje spreekt hemzelf het meeste aan.

Dank zij zijn hobbyvriend Hans Burtner is het best leuk geworden ondanks de geringe oppervlakte van 60 bij 120 cm. De trams kunnen 2-rail rijden en op de werkende bovenleiding, zelfs de NZH-kikker kan zijn rondjes door het museum maken. Ze nemen het moduul ook mee naar Eurospoor waar ze met hun club MSA gaan exposeren. De secretaris van de club is ook redactielid van Railmagazine hij is van plan in het blad aandacht te besteden aan deze moduul en daar ook het Openluchtmuseum bij te betrekken.

Trams in het Arnhems Openluchtmuseum

2006-08-25T02:51:00.000-07:00

In het Arnhems Openluchtmuseum rijdt sinds 1996 een aantal oude trams. Een overzicht van traject, haltes en remise is te vinden op http://www.openluchtmuseum.nl/index.php?pid=26 U vindt er drie motorwagens van de RET (500-serie) zoals de RET520 op bijgaande foto (bouwjaar 1931)

Ook een RET-aanhanger uit 1949 welke geschikt gemaakt is voor het vervoer van 8 of meer rolstoelen. Bij iedere halte staat een rolstoelbrug.

U vindt er ook een Haagse tweeasser (274) motorwagen van 1921.

Trots van het museum is de zelf nagebouwde Arnhemse motorwagen GETA 76 (oorspronkelijk bouwjaar 1929) welke in 1998 in dienst kwam.

Verder nog een moderner Rotterdams geleed tweewagenstel 631 met draaistellen (geschikt voor eenmansbediening) uit 1969 en een Amsterdamse railreinigingswagen Rr3 die in het museum geheel is gereviseerd voor gebruik in de bladerige herfst.

Het trambedrijf wordt rijdende gehouden door een kundige onderhoudsploeg in de remise en pakweg 100 vrijwilligers op de trams zelf als conducteur en/of bestuurder. Ook in de remise wordt met liefde door vrijwilligers meegebouwd aan de restauratie van de oude trams.

In memoriam Eduard Bouwman

2006-08-21T09:21:00.000-07:00

17 augustus j.l. is tramcollega en "levenslang tram-fotograaf" Eduard Bouwman overleden.

Eduard is 74 jaar geworden en de mooie woorden op de rouwkaart spreken voor zich:

‘Het is druk bij de tramhalte, maar nu is het stil bij de remise in het Openluchtmuseum’

Voor degene die niet weten wie Eduard Bouwman is, Eduard is al vanaf juni 1996 betrokken bij ons tramproject en heeft als remisepresentator vele uurtjes in de remise doorgebracht om het publiek voor te lichten. Tevens is Eduard een verwoed fotograaf met een prachtige en zeer grote collectie foto’s en dia’s van trams uit het hele land. Verder heeft hij ook meegewerkt aan een aantal uitgaven van boeken over trams en hebben zijn foto’s in diverse tijdschriften gestaan.

Als eerbetoon aan zijn leven als tramfotograaf zal ik de komende tijd een reeks foto's uit zijn albums van met name de Arnhemse tram laten zien.
zie daarvoor ook www.arnhemtram.blogspot.com
Of kijk eens op http://www.koblenz-metternich.de/historisches01/strassenbahn03.php voor een van de buitenlandse sites waar materiaal van hem wordt getoond.

De familie/nabestaanden van Eduard wens ik (als tramcollega en bewonderaar van de enorme fotoproductie van Eduard) van hieruit veel sterkte bij het verwerken van dit droeve verlies.

In 2010 heb ik (WL) in de bibliotheek van het museum de foto's (uit de twee boekwerken die Eduard aan het museum heeft nagelaten) gedigitaliseerd; voor het raadplegen van de foto's hoeft nu niet steeds het kwetsbare album te worden gebruikt.

NZH A327 blauwe tram was 3 weekends in museum

2006-06-12T09:36:00.000-07:00

24 juni 2006 D'n waschvrouw weet met welck waschmiddel zij dient waschen !

De museumtram in Arnhem bestaat dit jaar 10 jaar. U heeft daarom na lange tijd weer even kunnen genieten van de blauwe tram van de NZH ( de A327) uit 1913. Dinsdag 27 juni is ze weer op transport gegaan naar Rijswijk.

De NZH A327 onderweg van Rijswijk naar het Openluchtmuseum op 6 juni 2006 (foto Raymond Naber). Klik voor vergroting op de foto.

Kijk voor foto's van aankomst en transport op http://tramweg.fotopic.net/c987110.html

Hier de aanbidding van de juist gearriveerde oude dame door de echte kenners.

foto Carolien Berkhof

Wat zegt de Gelderlander over de nieuwe loods

2006-06-10T11:39:00.000-07:00

Tielse loods naar Openluchtmuseum

De goederenloods bij het station van Tiel wordt nu definitief in zijn geheel verplaatst naar het Openluchtmuseum in Arnhem.

In de Gelderlander van 10 oktober 2006 staat bovenstaand verslag. (Op klikken voor een vergroting)

======================================
De loods is gebouwd in 1882 als op- en overslagloods voor Tiel en omgeving; het is één van de weinige overgebleven exemplaren die ook nog eens in goede staat is.

Als u op bovenstaand artikel van 28 juni 2006 klikt dan verschijnt een groter en leesbaar geheel.

De oude loods van Van Gend en Loos komt in het museum parallel aan de Arnhemse tramremise te staan aan de andere kant van het tramspoor, met ook een eigen opstelspoor.

x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
foto's met toestemming overgenomen van www.stationsweb.nl Inmiddels is de afbraak in volle gang.

Geta76 op 11 juni 2006 naar tramparade Amsterdam

2006-06-09T01:57:00.000-07:00

De NVBS bestaat in 2006 75 jaar. Daarom heeft er op 11 juni j.l. een jubileumparade van trams door Amsterdam gereden, inclusief de GETA76 van het Openluchtmuseum.
(foto René Platjouw)

Foto Tramwegstichting. Hoofdweg Amsterdam-West.

Dee trots van het Openluchtmuseum, de Arnhemse tram GETA76, heeft onder grote belangstelling in die parade meegereden. Marvin van der Sloot maakte onderstaande bijzondere foto's.

En dat was niet de eerste keer dat de GETA in Amsterdam kwam. Ook op 8 februari 1998 reed de GETA mee in de jubileumrit door Amsterdam, nadat deze tram op 31 januari 1998 ook al betrokken was geweest bij het vervoer van gasten van onze koningin HM Beatrix.

Klik voor een indruk van dit tramfestijn in Amsterdam op

http://www.imagestation.com/album/pictures.html?id=2105399376

Meer nieuw fotomateriaal van Jasper (met o.a plaatjes van de problemen die even ontstonden met de Geta in Amsterdam) zijn te vinden in mijn fotoalbum http://www.imagestation.com/album/pictures.html?id=2105399376 onder de nummers DSC 03284 t/m DSC03351. Klik op het adres en je bent er al.

De Arnhemse tram reed oorspronkelijk op het smallere Kaapspoor maar de replika is voor normaalspoor aangepast zodat combinatie en uitwisseling met andere trams beter mogelijk is.

In historisch perspectief was echter een rit van deze tram in Amsterdam onmogelijk geweest.

Seinpalen tram voor veilige kruising autoverkeer

2006-04-22T13:46:00.000-07:00

Vanaf 1 mei 2006 is de baan- en overwegsignalering in werking tussen de halte Grote Weide en het Hoofdkantoor (diensthalte). De conducteur van de vertrekkende tram bedient een seinpaal (die op het perron staat) met de vierkantsleutel om de bestuurder "groen licht"te geven voor vertrek. Het stuk straatweg dat ook voor vrachtverkeer gebruikt wordt (naar de rolhek-uitgang) is nu beveiligd met een knipperend rood verkeersbord TRAM, waardoor het hopelijk niet meer zal voorkomen dat tram en autoverkeer elkaar opdezelfde weg tegenkomen.

RET535 eindelijk weer op de wielen

2006-04-20T07:14:00.000-07:00

De restauratie van de RET535 is voltooid. De remisebemanning o.l.v. Hans vd Ham heeft er meer dan 3 jaren hard aan gewerkt.
Vanaf het Paasweekend draait de RET535 haar rondes met de volledig opgefriste RET1050 als aanhanger. De aanhanger is nu volledig beremd (ook noodremvoorziening) en de omroepinstallatie van de motorwagen is ook in de bijwagen te horen.
Op de foto het dubbele stel op de zaterdag voor Pasen. Let op de glimmende nieuwe lak !