
- hoe werkte zo'n loods rond 1960; wat gebeurde er en hoe zag dat eruit.
- hoe ziet de geschiedenis van Van Gend & Loos eruit (wist U dat ze in Antwerpen zijn begonnen met diligences voor personenvervoer, voordat de komst van de spoorwegen dit vervoer overnam en VGL zich op het goederenvervoer ging richten tussen station en klant).
Enkele aardige weetjes uit de koker van conservator Siebe Rossèl:
- er komt een replicakoets waarin je echt de oude koetsbewegingen kunt voelen en het laden en paarden inspannen kunt beleven;
- er komt een extra spoor aan de remisezijde waar twee goederenwagons en een locomotor (SIK) komen te staan waarin een videopresentatie;
- er komt een zgn. cameon huifkar;
- er komt een VGL vrachtauto van rond 1920 (ouder dan de Freya Ford) waarmee ook door het park gereden kan worden;
- er komen videointerviews met echte oude VGL werkers;
- er komt een zgn. Commer bestelwagen van VGL (werd in de stad gebruikt);
- er komt een prachtig filmpje over de eerste vrouwelijke chauffeur op de VGL vrachtwagens.
En nog veel meer, maar dat zal ongetwijfeld breeduit in de pers en op de website van het Openluchtmuseum worden bekendgemaakt.