Contrarail langs het spoor

In de eerste week van juli heeft het tracé tussen Beuningen en de Brabantse buurt een ‘renovatie’ ondergaan bestaande uit het verlengen van de contrarail en daarnaast een gedeeltelijke aanpassing van het veldspoor naar groefrail, direct na Halte Dingenliefde. Tevens heeft de HTM een bovenleidinginspectie uitgevoerd.



Na enkele moeilijkheden tijdens de ritten is eerst bij halte Vaessen, en nu ook bij Dingenliefde een contrarail aangebracht aan een van de rijrails.

Hier een paar foto's van de aanleg van een deel van de contrarail door ons eigen remisepersoneel op dinsdag 17 Juli.

Foto's en informatie van Wil Teunissen

Halte Grote Weide steeds drukker

Met het toenemen van de bezoekersaantallen wordt ook de druk op het trambedrijf groter en moeten vaak drie tot vier trams worden ingezet. Zeker als dan door werkzaamheden een klein deel van het traject niet gebruikt kan worden, kunnen zomaar drie trams tegelijk bij de halte Grote Weide samenkomen.

foto Jasper Kooderings

Wat gaat de DHL loods ons brengen

Later in het zomerseizoen van 2007 zal de oude loods van Van Gend & Loos uit Tiel ingericht worden met enkele leerzame presentaties waarin twee issues worden belicht:
- hoe werkte zo'n loods rond 1960; wat gebeurde er en hoe zag dat eruit.
- hoe ziet de geschiedenis van Van Gend & Loos eruit (wist U dat ze in Antwerpen zijn begonnen met diligences voor personenvervoer, voordat de komst van de spoorwegen dit vervoer overnam en VGL zich op het goederenvervoer ging richten tussen station en klant).
De loods gaat de situatie weergeven van rond 1960.

Enkele aardige weetjes uit de koker van conservator Siebe Rossèl:
- er komt een replicakoets waarin je echt de oude koetsbewegingen kunt voelen en het laden en paarden inspannen kunt beleven;
- er komt een extra spoor aan de remisezijde waar twee goederenwagons en een locomotor (SIK) komen te staan waarin een videopresentatie;
- er komt een zgn. cameon huifkar;
- er komt een VGL vrachtauto van rond 1920 (ouder dan de Freya Ford) waarmee ook door het park gereden kan worden;
- er komen videointerviews met echte oude VGL werkers;
- er komt een zgn. Commer bestelwagen van VGL (werd in de stad gebruikt);
- er komt een prachtig filmpje over de eerste vrouwelijke chauffeur op de VGL vrachtwagens.

En nog veel meer, maar dat zal ongetwijfeld breeduit in de pers en op de website van het Openluchtmuseum worden bekendgemaakt.

Klik maar eens op http://www.openluchtmuseum.nl/index.php?pid=511

Wat betekenen de letters D H L

Met de komst van de DHL loods van Van Gend en Loos vragen veel bezoekers aan museummedewerkers waar de letters DHL voor staan.
Daarvoor is een stukje Amerikaanse geschiedenisles nodig
DHL staat voor de beginletters van de oprichters Dalsey Hillblom en Lynn die in San Fransico begonnen en pas heel veel later Van Gend en Loos hebben overgenomen.
Moderne DHL overslagloods

DHL: The Beginning
In 1969, Adrian Dalsey, Larry Hillblom and Robert Lynn (D, H, and L) founded DHL as a service shuttling bills of lading between San Francisco and Honolulu. The company grew rapidly and in a few years initiated service to the Philippines, Japan, Hong Kong, Singapore and Australia, creating an entirely new industry of international door-to-door express service in the Pacific Basin. Steady expansion continued in the 1970's as DHL initiated service to Europe (1974), Latin America (1977), the Middle East (1978) and Africa (1978). The international delivery company was the first to bring air express to the Eastern Bloc countries in 1983 and to the People's Republic of China in 1986.

Railreiniger R3R verbeterd

De Amsterdamse Railreiniger R3R wordt momenteel op meerdere punten aangepast.

Zo komt er een borstelinstallatie die de baan schoonveegt, zijn er twee blaasmonden aangebracht die de rails bladvrij kunnen blazen en komt er een spuitinstallatie, waarmee de wissels met een waterpistool schoongespoten kunnen worden.

Dat alles om de baan zo schoon mogelijk te houden, wat weer minder slijtage inhoudt aan zowel de baan als wielen van de tramwagens. En minder slijtage betekent minder kosten. Op de foto’s: de proefopstelling van de borstelinstallatie en een proef, die onlangs met de spuitinstallatie gedaan werd.

Tekst en foto's van René Platjouw 

Frans Balk overleden

Dinsdag 22 mei bereikt me het bericht dat Frans Balk is overleden. Frans was de enige nog levende trambestuurder van het Arnhemse trambedrijf GETA dat op 17 september 1944 tenonder ging tijdens de Slag om Arnhem.
Frans heeft vanaf de start van het museumtrambedrijf een grote bijdrage geleverd aan de getrouwe weergave van het Arnhemse deel van de museumtram (de GETA76) en is als conducteur actief gebleven tot vlak voor zijn ziekenhuisopname. Ook heeft hij vele verhalen op papier voor ons achtergelaten, waarvan er enkele op internet te vinden zijn (kijk maar eens op http://www.spoorinfo.nl/wolfdel.htm onder anecdotes).
Frans fietste tot en met de laatste dienst gewoon van Arnhem-Zuid de "bulten" op naar het museum. Hij werd 86 jaar. Vrijdagmiddag 24 mei is Frans begraven op Moscowa waarbij vele collega's en oud-collega's aanwezig waren, waarvan vele in tramuniform.

Ik wens de familie van Frans veel sterkte met het verwerken van dit zo plotselinge zware verlies.

Kampeerterrein langs de museumtrambaan

In het weekend van 29 april mochten het Nivon en een vereniging van oude caravans een camping inrichten op de Grote Weide nabij de tramhalte aldaar. Ze hebben er twee heerlijke en ook unieke nachten doorgebracht: normaliter woont er niemand in het museum.

Je ziet door de caravans de tram bijna niet meer.

Helaas is het alweer voorbij en dus kunnen kamperende tramliefhebbers deze zomer niet zomaar een weekendje naast de trambaan komen wonen.