Ik breng jullie bij deze graag op de hoogte dat collega Nik Pelgrim na een succesvolle stage bij onze tramdienst, vanaf 1 februari de functie van junior tramcoördinator vervult voor 24 uur per week. Aldus Diederick Menting.
![]() |
| Foto Diederick Menting |
Na een (ondanks de vele regen) succesvolle winteropenstelling met kermis en rolschaatsbaan, is het nu tijd om alles af te breken en het museumpark klaar te maken voor een nieuw seizoen.
Kortom er wordt hard gewerkt de komende weken maar het museum is volledig gesloten voor onze bezoekers tot 10 februari 2024.
We hebben het winterseizoen ook officieel afgesloten op maandag 15 januari 2024 in de Loods Goes met alle medewerkers, aan elkaar gepraat door onze trambaas Diederik Menting.
Terwijl ik op weg ben naar de Loods Goes in het verder geheel verlaten museumpark, kan ik bijgaande winterfoto maken van een museum in winterslaap.
Rob van Oostenrijk en Fred d'Harvant, die beiden vanaf de start bij het trambedrijf in het Openluchtmuseum betrokken zijn, nemen met pijn in het hart afscheid van ons museum .
In de Arnhemse Koerier van 20 januari 2024 staat hun geschiedenis beschreven.
Hopelijk zien we jullie toch nog vaak terug in ons mooie museum en bij het trambedrijf.
![]() |
| Klik op de foto voor een vergroting. |
Bovenleidingwagen
Al best wat jaren waren wij op zoek naar een mogelijkheid om zelf wat onderhoud/schoonmaak werkzaamheden te kunnen verrichten aan de trambovenleiding. Ook in geval van storingen waren wij erg afhankelijk van externe partijen. Door de goede contacten met de HTM (Haagse Tramweg Maatschappij) kan ik met veel plezier melden dat de HTM bovenleidingwagen 34 schenkt aan ons museum.
![]() |
| foto en tekst: Diederik Menting |
Insporen
Deze wagen heeft de mogelijkheid om met een apart onderstel (midden onder de wagen) in te sporen in het tramspoor. Door de aanwezigheid van het bordes achter op de wagen wat omhoog kan en zwenken kunnen we nu over al bij.
Andere werkzaamheden
Deze wagen is ook in te zetten voor andere museum werkzaamheden dan tram (bijvoorbeeld legen van dakgoten).
![]() |
| Foto Diederik Menting |
Heb jij deze tram al een keer in de remise gezien? 🤔
De bladeren vallen van de bomen en net als de NS hebben wij soms last van blad op de rails. De rails wordt spekglad waardoor de tram gaat slippen of glijden. Gelukkig zijn onze Trambestuurders goed getraind om hier mee om te gaan en houden zij de Tram elk jaar weer op het juiste spoor.
Dit doen de Trambestuurders niet alleen, gelukkig heeft het museum de railreiniger uit Amsterdam in de collectie. Die maakt de trambaan mooi schoon, dit is in de herfst geen overbodige luxe. Vroeger werd deze railreiniger RR3 gebruikt in Amsterdam om het tramnet schoon te houden. Tegenwoordig worden daar vrachtauto's met spoorwielen voor gebruikt.
De RR3 heeft een grote stofzuiger om al het zand en blad op te zuigen en op te slaan in een grote tank. Beitels om de groeven van het spoor schoon te krabben, roterende borstels en een blaasinstallatie om al het blad van de weg te blazen.
Diederik Menting.
Vanaf donderdag 23 juni 2022 is ons Openluchtmuseum een Amsterdamse tram rijker.
Het gaat om een Amsterdamse "bloedneus" , de 903.
![]() |
| Foto Kees van Leeuwen |
![]() |
| Infopaneel in de 903 in het NOM |
Ook de bijbehorende aanhanger 958 is inmiddels binnen gekomen; augustus 2023
![]() |
| foto: wietze landman |
De foto's zijn van Fred d'Harvant.