vrijdag 26 november 2010

Arnhems tramwachthuisje komt in Amsterdam


Zoals op bijgaande (gemonteerde) foto te zien is zal op het entreeplein van ons museum naast het wachthuisje, dat tot 1944 bij station Arnhem CS stond, een deel van de Amsterdamse Westerstraat (Jordaan) verrijzen. Wellicht een goede impuls om in het jubileumjaar 2012 (als het Openluchtmuseum 100 jaar bestaat) ook een Amsterdamse tram door het park te laten rijden.
De foto komt uit een nieuwsbericht in de Gelderlander over dit onderwerp.

woensdag 7 juli 2010

Sfeerfoto's seizoen 2010





Herfst 2010

Grote drukte in de motregen van het laatste weekend van zomerseizoen 2010 (WL 31 oktober 2010)



lente 2010: bijwagen 1050 hangt weer achter de RET 535 (foto WL)



lente2010: halte Grote Weide

Een unieke schitterende fotoreeks van ons museum vindt u op de pagina van Rob Kater; klik op genoemde pagina rechtsboven op slideshow en ga rustig genieten; hij maakt echt topfoto's !!

Dankzij YouTube kunnen we ook eens in onze remise rondkijken midden in de zomer; klik daarvoor op
Rond de museumremise


lente 2010: twee vrouwelijke bestuurders op 1 tram (Lies en Lenie) bij Kindererf


Vergeet niet zo nu en dan eens een kijkje te nemen op de eigenzinnige spoorwegwebsite van Nico Spilt met complete aktiviteitenagenda.


woensdag 16 juni 2010

Een bijzonder stel GETA76 met bijwagen 1050



Wegens technische problemen met het onderstel van de 535 en de moeilijke beremming van de 520 kon in het museum een paar dagen  een bijzondere combinatie te rijden. De Geta 76 met de RET 1050 is geen alledaags gezicht en dus werden er vele foto's gemaakt door menig verzamelaar. Zo zijn deze foto's gemaakt door onder andere Arnold Fredriks en Michiel Verhaaff waarvoor dank. Het is wel opmerkelijk te noemen dat het, in het kader van ons thema "Nieuwe Buren", wel erg goed aanslaat en de Arnhems - Rotterdamse combinatie goede buren van elkaar zijn die met elan over het spoor heen rijden. Zo zie je maar weer dat er ook met nieuwe buren bijzonder mooie dingen kunnen worden bereikt en dus zijn wij daar erg blij mee. Dat geldt zeker ook voor onze gehandicapte bezoekers die er gisteren en vandaag volop van genoten.
Een paar heugelijke dagen dus met deze bijzondere combinatie die ook nog erg fotogeniek blijkt te zijn!


Bijdrage Will Teunissen

donderdag 10 juni 2010

Alex Pak 1934-2010

In mei 2010 overleed Alex Pak, een tramvrijwilliger uit het beste hout, die vrijwel dagelijks in onze tramremise aan het werk was. De Gelderlander-journalist Piet Venhuizen schreef op 10 juni 2010 een artikel over hem. Door op het artikel te klikken vergroot u het tot leesbaar formaat.

zondag 16 mei 2010

HTM 274 op Koninginnedag en 5 mei

De oudste tram in het museumpark is de Haagse HTM 274 uit 1920, met een opbouw van hout.  Op de verjaardag van onze Koningin (31 augustus en later 30 april) voerde deze Haagse tram een feestelijke snor, zoals te zien op bijgaande foto. Na de oorlog (40-45) kwam 5 mei daar als feestelijke dag bij.


U ziet naast de tram (die voor de Arnhemse remise staat) vrijwilliger Henk Scholte die al veel dienstjaren heeft in ons trambedrijf. Henk lijkt er altijd te zijn.

maandag 10 mei 2010

Wil de echte GETA76 opstaan

foto WL  9 mei 2010

Hierboven ziet u de trots van het trambedrijf van het Openluchtmuseum, de in het park gebouwde replica van de Arnhemse serie GETA 70-75, die hier het nummer 76 heeft gekregen. De enige echte afwijking van het originele model is de andere spoorbreedte: Arnhem reed op het smallere Kaapspoor, waar de andere steden op normaalspoor reden en nog rijden. Ook de Nederlandse treinen rijden op normaalspoor.
Door deze afwijking kon de GETA76, net na het gereedkomen van de bouw, worden ingezet bij het vervoeren van de gasten van HKH Koningin Beatrix in Amsterdam.

foto uit: tussen Arnhemse lijnen van Ferry Bosman

Bij het Arnhemse trambedrijf van voor 1944 bestond echter al een GETA voertuig met nummer 76.
Het gaat hier om de De Dion Bouton benzine-autobus met kenteken M-29473. De M stond voor de provincie Gelderland. Op bijgaande foto is de bus te zien als lijnbus, en als open bus voor stadsrondritten (het dak kon opengeschoven worden wat zichtbaar is op de foto) waarbij het nummer 76 achterop goed te lezen is.

foto uit: tussen Arnhemse lijnen van Ferry Bosman

woensdag 21 april 2010

Arnhem, de tramstad van Gelderland

In de Gelderlander van 21 april 2010 publiceert Elio Pelzers bijgaand artikel over de opkomst en ondergang van de tram in Arnhem.  Klik op het artikel om het te vergroten tot goed leesbaar.

zondag 18 april 2010

Een stukje historie: tramkaartjes verdwenen per 1 november 2005

Tramkaartjes verdwenen per 1 november 2005



Vanaf 1 november 2005 zijn de tramkaartjes definitief verdwenen bij het Arnhemse museumtrambedrijf en is de tram bij de entreeprijs inbegrepen.
Het kaartje is inmiddels een zeldzaam verzamelaars-item geworden dus wie er nog eentje heeft kan er maar beter zuinig op zijn.





Hierboven de laatste foto van 10 jaar kaartverkoop (foto: John Nannings)
Rond 15.30u mocht Mia Beke het laatste kaartje te verkopen…; het eerste kaartje (3 strippen voor 1 gulden) werd verkocht op Goede Vrijdag 1996.

zaterdag 30 januari 2010

Lange winter van 2009-2010 eindelijk voorbij

Na het weeralarm van de ANWB moest ook het Openluchtmuseum helaas gesloten worden op zondag 20 december 2009; er was geen doorkomen meer aan (foto Wietze Landman)

De winter was lang in het Openluchtmuseum, met veel sneeuw en de bijbehorende overlast voor ons publiek.

Vanaf 18 januari 2010 tot 1 april 2010 was het museum uitsluitend geopend als wandelpark.
Er reden GEEN TRAMS. En alle gebouwen waren gesloten.




klik op de foto voor een vergroting

Vergeet niet zo nu en dan eens een kijkje te nemen op de eigenzinnige spoorwegwebsite van Nico Spilt met complete aktiviteitenagenda.

dinsdag 19 januari 2010

Henk Wiggerts (82) stopt als conducteur


Uit de Gelderlander van 19 januari 2010

Klik op het artikel om het te vergroten tot leesbaar formaat.